徐工自主研制国内首台交流传动电传动自卸车
徐工集团DE170电传动自卸车的下线，标志着徐工集团徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。该车完全拥有自主知识产权，已获专利受理150多项。
电传动系统是电动轮自卸车的核心部件，DE170的电传动系统由徐工集团与北车集团共同研制。此次电传动自卸车交流传动系统的研发是在北车集团动车电传动系统的基础上研制出来的。该项技术的成功应用，打破了国外企业的垄断局面。该项技术采用国产发电机、变频器、变频电机和国产核心控制系统，实现了完全国产化，提高了国产电传动自卸车的市场竞争力。
徐工的研发人员将该技术成功的应用到DE170电传动自卸车上，成为全球首次在170吨级电传动自卸车上采用交—直—交电传动驱动技术。国际上主流电传动自卸车只有200吨以上的自卸车上应用交流传动系统技术，200吨以下的自卸车基本是应用直流传动技术，国际工程机械巨头都在攻关交流传动在200吨以下的自卸车上的应用技术。徐工首创的交流电传动170吨自卸车再一次体现了徐工集团振兴民族工业的决心和实力。
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