雷诺Kerax平台诞生于1997年诞生，分为公路版Premium和工程版Kerax两个系列。2000年，又扩展出了Midlum系列。Premium和Kerax系列为宽度2300mm的宽体驾驶室，Midlum系列为宽度2100mm的窄体驾驶室。Kerax平台驾驶室采用独特的框架式结构，可以减轻自重并提高刚度和强度，具有较高的安全性能。同时Kerax平台驾驶室的模块化程度非常高，整个驾驶室平台拥有16种型号的驾驶室，但模具数量却仅用了310套，比其他厂家少了近40%。
Kerax系列以其强大的越野性能和承载能力闻名于全世界。Kerax主要是针对工程车辆市场开发的，车型主要包括自卸车、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等，也有应用于较差路况的牵引车。Kerax匹配DXi11系列发动机，马力范围370hp至450hp，最大总质量范围为18至42t，其牵引质量可以达到120t。Kerax可以应付最严酷的环境，在达喀尔拉力赛上的表现也十分抢眼。
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以下内容来自：新浪汽车
作为全球最大的重型卡车制造商之一，雷诺KERAX矿用车在全球享有盛名，被誉为矿山运输领域的专家。近日获悉，雷诺KERAX矿用车的销售及服务体系已与沃尔沃工程机械相结合，针对矿山行业的特点及用户的特别需求，共同为矿山行业提供全面解决方案，并自2010年10月起在内蒙古、新疆、宁夏、福建、广西、山西、云南、辽宁等地区已陆续推出了雷诺KERAX矿用车。
中华大地矿产丰富，但由于在法律法规上对于矿产开发行业的管理限制还并不完善，虽然开采数量在逐年增加，但在设备方面，许多私营企业依然处于落后状态。表面上为了节省设备投入成本，很多中小型矿山采用普通公路使用的自卸车作业，但这些车辆适应性差，承载能力有限，在崎岖的道路上行驶，车身横向摆幅非常大，很容易造成安全隐患。此外，由于公路使用的自卸车承载吨位一般较小，故障率高出勤率低，因此需要采购更多车辆进行运输，其油耗及运营成本在项目后期显著增加。
近来，各地的“十二五”规划随着两会的相继召开而备受关注，能源产业成为各省“十二五”的打造重点。矿山挖掘作为能源产业里的一个组成部分，矿山用车的表现将直接关系到作业效率。为了更好地服务中国矿产挖掘行业发展特点，雷诺KERAX矿用车的应时推出将为矿山行业开采效益不高的现状带来改观。通过在内蒙古、新疆、宁夏等地的客户使用情况，雷诺KERAX在油耗，出勤率等方面都获得了客户的高度赞扬，同时与国产车的运营业绩相比，雷诺KERAX可为用户节省30%的油耗成本。
雷诺KERAX被誉为矿山领域的专家， 其卓越性能已通过严苛的实地测试，如今在南美洲、非洲、亚洲矿山业广泛应用，是矿山行业的成功典范，成为众多矿业集团的首选运输车。雷诺KERAX诞生于1997年，采用法国军品技术，由先进的设计理念，及尖端工艺铸造而成，实现了其适应矿山环境的卓越性能，高节油性及高出勤率，为客户实现更高运营利润。雷诺KERAX配备DXi440马力发动机，发动机最大输出功率440hp，最大输出扭矩2000Nm，以无与伦比的强劲动力， 从容应对矿山作业高负荷的运载要求。雷诺KERAX矿用车的底盘采用了大量高强度钢材，配备全内衬加强梁，使得底盘更加坚固稳定，在同类车型当中表现极为突出。雷诺KERAX矿用车凭借其较好的离地间隙成为矿山运输的关键，直型前桥离地间隙为423mm，同时可根据客户需求而特别定制1400R20轮胎，驾驭各种艰难路况和地形。此外，KERAX还将人性关怀融入驾驶室设计，安全、舒适、视野清晰能保护驾驶员及车辆，有效控制适时情况，防止事故发生。
雷诺KERAX矿用车与沃尔沃工程机械联手，支撑起了强大售后服务网络， 拥有超过30个经销商和服务商对矿山行业提供销售及售后服务支持。沃尔沃工程机械经销商网络体系对于矿山行业的专业经验以及强大的覆盖力，可满足矿山用户的特殊需求，提供专业高效的服务。同时，根据客户的使用情况，其售后服务网络还能为用户度身定制最匹配的矿山挖掘全面解决方案，打造流动式服务站，推出上门保养服务等全方位后勤保障都在筹备之中，以及免费培训等其他全方位的维护服务。自上世纪80年代中后期国外先进技术引进，为国内矿山挖掘行业注入了新的动力，也使得更多的国际品牌有机会为中国建设贡献力量。雷诺卡车销售总监杜圣恩先生表示：“对于雷诺KERAX矿用车的表现，我们非常有信心，雷诺KERAX矿用车将秉承雷诺公司创新、效率和关怀价值理念，贴近我们的矿山用户，针对采矿工艺的特点，与我们专业的经销商共同为用户提供适合中国矿山行业的全面解决方案，为中国矿山行业高效、科学、可持续发展带来新的运输模式。”
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