第一辆---1934年的Euclid 1Z[Trac Truk]，采用带万向节的传动轴驱动形式，在当时的条件下，总工作重量达到14吨已属不易。
1951年的Euclid 1LLD，50吨级，这在当时是世界最大的自卸车，它的功率为375HP[即381PS]。
经过改装的Western 1LLD，这时它的运载能力达到了150吨，不过功率好象没有改变...
1956年LeTourneau-Westinghouse的Haulpak LW30，它采用低重心，前倾式车窗，空气和液压悬架的创新设计...
1962年的卡特769[右]，首次采用湿式多片盘式制动器，载重量35美吨；1964年75美吨的卡特779[左]电驱动原型车，1967年投放市场。
1969年开始生产的WABCO 200B，第一辆200吨的电动轮车型，使用GM的16V,1440HP 149T引擎...
装备燃气轮机的Euclid R210，功率达到了1850hp[1878ps]，1971年制造。
1971年，Wabco 3200三轴电传动车型，装备GM的2000hp发动机，载重量200吨，后来的3200B达到了250吨...
Kress Coporation---150吨的整体底卸式煤炭运输车（Ralph Kress設計），后置发动机，出现在1971年...
Peerless Manufacturing公司的V-Con 3006，1971年制造，发动机马力3000匹，载重260吨，车架结构比较特别...
这个大家伙不需多说了...
1982年的Wiseda KL-2450，220吨级产品，1995R年归属Liebherr后，它就成了T262...
1985年240吨的Marathon LeTourneau T-2240...
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