别拉斯透露，公司正在搞 450吨的矿用车，它将使360吨的75601、363吨的Liebherr T282C 和 Caterpillar 797F“相形见绌”，计划2013年组装第一台450吨车型。
以前有帖子提到过超大吨位的BELAZ:
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BELAZ-7570是白俄罗斯汽车制造厂计划新推出的最大型号自卸卡车，载重量将达到空前的420-450吨！比之2005年推出的BELAZ-75600载重量大出了100多吨，比目前世界上最大的MT6300和T282B的载重量还要大60—90吨！
BELAZ-7570采用半铰接式车架，比整体式车架有效减小了转弯半径；车轮采用55/80R63巨型轮胎，并可换装更大型号的59/80R63，有8个车轮，采用4х4全驱，比传统4х2驱动形式的车子爬坡能力更强~~~~
BELAZ-7570装有两台2700马力的发动机，总功率将达到惊人的5400马力，比目前最大的MT6300多出了将近1600马力！车长达到17.5米，比MT6300和T282B长出2米多~~~~如此庞大的身躯移动一点都不逊色，最高时速可达到64公里/小时~~~~
BELAZ-7570的出现将把世界矿用卡车的吨位等级提升到一个全新的高度，据说目前其设计工作已基本完成，就等待用户的订单了，让我们拭目以待吧~~~~
下图为BELAZ-7570的模型2000年10月在拉斯维加斯的“MINExpo 2000”上展出：
这个7570的模型是2000年就出来的，现在又隔了那么些年，最终到真车出来的时候外形上可能会有一些改变~~~~
不过它的出现应该只是迟早的事~~~~影响它出现很重要的一个因素我认为是和它搭配的铲装设备能否顺利出现~~~~
现今露天开采工艺越来越讲求铲、车的合理配套，以能发挥最高效能为目标，国际上公认3—4铲装满一车是最经济合理的装车比，超过4铲一般不被认可~~~~而目前世界上能4铲以内装满7570的，就已有信息来看，只有Bucyrus计划推出的795B电铲可以做到~~~~Bucyrus 795B设计标准斗容68.8立方米，铲斗标准载荷122.5吨（135美吨），是一种加入了许多全新设计理念的突破性产品，它也是早在2000年就已对外公布了3D外形图样，而一直在等待买家的订单和做一些细部调整~~~~可以毫不夸张的讲，近期内Bucyrus 795B实机能否顺利出现直接决定着BELAZ-7570能否尽早面世~~~~
我之所以这样讲是因为现有已工作的电铲都与BELAZ-7570不是一个配套等级~~~~拿目前世界上最大的装车电铲P&H 5700XPA和Bucyrus 495HF、495HR来讲，它们的最大斗容虽然都已达到了61立方米，但它们最大不超过100吨的铲斗载荷根本无法使其在4铲以内装满一辆载重量420-450吨的7570~~~~
当然，除了Bucyrus的795B以外，不排除其最大竞争对手P&H近期内抢先推出同等级电铲来搭配7570这一级别卡车的可能~~~~而另一方面也不排除哪位西方列强受刺激抢在7570之前推出420吨级别卡车的可能~~~~
总之，BELAZ-7570与Bucyrus 795B计划的出现打破了世界露天采矿设备长期以来卡车360吨以内、电铲60立方米以下来回纠葛的局面，拓展了露采设备能力级别的界限~~~~可以肯定的是，不久的将来呈现在我们重机迷面前的将是一个更加精彩的世界~~~~
附张Bucyrus 795B的3D外形图，近期内可能只有它能与BELAZ-7570搭配：
 [size=0.83em]2011-3-30 21:28:11 上传
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这个新车型号是什么？还用半铰接吗？
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