德联重工6x4轻型矿车与4x2经典矿车的力学特性

德联重工推出的全新6x4轻型矿车底盘，采用油气悬缸/平衡悬架结构。其中，融合了先进的空/满载阻尼自动控制技术。无论空载还是满载，底盘都具有最佳的阻尼特性。通过实际验证：采用这一底盘技术的DGT40系列轻型矿车，整车的减震、缓冲及驾驶舒适性，明显超越了板簧结构的宽体矿车以及采用普通油气悬缸的4x2经典矿车。

与采用普通油气悬缸的4x2经典矿车相比，轻型矿车的6x4新型油气悬缸/平衡悬架结构，可以将路面的一个完整冲击，分解为两个半幅冲击。底盘的舒适性、通过性，以及驱动附着能力显著提升。