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平朔安太堡露天煤矿位于山西省北部朔州地区。八十年代初由美国富翁哈默投资兴建。煤矿全部采用美国CAT、日本小松、英国P&H等欧美国家进口设备进行挖掘、实行全方位现代化管理。煤矿开工初曾引起党和国家领导人邓小平的关心和重视，并一时令世界范围内轰动，为当时世界最大的露天煤矿。九十年代初期美方撤资，目前全部由中方投资管理。借着春节期间串访亲戚的机会，由在煤矿开采第一线工作的表弟的亲自带领下，我和这个曾经引起全世界注目的大型露天煤矿来了一番亲密接触。
上面的是电铲。主要任务是开采工作面，辅助煤炭或者泥土的运输。操作这么一个庞然大物绝非易事。可不是能象我这样随便戴一顶安全帽就能滥竽充数得了的。
作者...
在电铲工作之前，还需要电钻这样的工具实施勘探和爆破任务。这样一个设备成本动辄上百万元。而像如此昂贵的设备在安太堡随处可见。
这就是电钻作业之后留下的炮眼。工作人员随后会在这个炮眼内添置炸药。经过工程师严格验收后实施爆破。
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这个小弟弟能吃能拉。工作面上大家都亲切地称呼它叫“170”。从数字你就大概可以猜到这个生龙活虎的小弟弟跑一次能拉多少吨矿石了吧？
这个小弟弟虽然小，它的个子可绝对不低，仅仅轮胎就有三米多高。就是小巨人姚明来了，把胳膊使劲伸长估计也摸不到轮胎的上沿。就连司机要上驾驶楼得爬一层半高的梯子上去。因为车体庞大，驾驶楼偏高，所以为了避免事故，工作面上所有的小汽车都要插一面小红旗以提醒大车司机注意。否则等它跑到你跟前，任凭你打喇叭、摁照明灯都无济于事，就连跑都来不及！
有弟弟就有哥哥。刚开始给大家介绍的那就是哥哥。不过它还不是最大的。最大的哥哥在这呢！大家对比一下站在哥哥脚下的人，还有它的大口。就知道实际上这个哥哥有多庞大了！工人师傅们正在拆卸电铲上的履带，负责电铲维修保养的吴工程师向我们介绍，拆卸这样一根履带需要一天时间。这张照片让我联想到一个时下非常流行时尚的休闲方式：洗脚
露天煤矿的工作面又大又深。从工作面的一头到另一头，步行得三个多小时，驾车也得要花上半个小时。工人上下班都是乘坐依维柯，而那些工长或者工程师们则人手一辆轻型皮卡。单单这些设备和条件，可不是一般企业轻易能实现和达到的。
我身后的吊车是给这个庞然大物进行设备维修和保养的。吊车正前方的黄色房间就是驾驶楼。右边的那辆推土车则是帮助清理电铲周围的堆积物的。维修保养电铲是一件极度复杂、工作强度极高的体力劳动，从事这件劳动往往需要连续三天，因此加班是家常便饭。
和负责电铲维修的工程师吴师傅合张影。身后就是拆卸下来等待维修的铲子。看我的打扮，有点工长的意思吧？
吴师傅熟练地开着自己的ISUZU四驱轻形皮卡陪同我们四处走访。
趁着他在车里等我们的当儿，我给他捏了一张。吴师傅事后看过这张照片后幽默地说，看这眼神，要是加一副墨镜，就是一个黑社会老大。
我身后的这辆卡车装载量更惊人。而电铲需要至少两到三铲才能把车装满。
大型电铲身后的安太堡露天煤矿的标志清晰可辨。标志醒目，线条简洁。生动地概括出了企业性质，突出了企业形象。
露天开采煤矿带来的污染和对周围环境的破坏也非常严重。
再看这个。相信车里的司机此刻连大气都不敢出。而电铲司机稍有操作不慎，卡车司机的性命就有危险。
经过持续不断的挖掘，脚下的煤层逐渐显现了出来。
开采出来的煤炭还需要简单地筛眩首先就是要剔掉无法充分燃烧或者成分不纯、浓度不高的煤炭，俗称“矸石”。
矸石堆放时间过久，由于热量无法散发，也会自燃。
经过近二十年的开采，深度已达近百米。近距离如庞然大物的电铲、电钻、大型运输车，现在看上去，则像一只只辛勤劳作的小蚂蚁。
以上都转至“数码影像俱乐部：，然我深刻的看到平朔安太堡露天煤矿的风采！
作者：华力机械 时间：2010-02-10 18:20
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