今年是中日邦交正常化40周年，对中日两国来说，本来是一个值得隆重纪念的友好年份。然而，钓鱼岛的问题却给本应友好的中日关系蒙上了一层厚厚的阴影。
钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，面对着这一无可争辩的事实，在顽固的日本右翼势力煽动和挑唆下，日本抢夺钓鱼岛计划步步紧逼。以东京都知事石原慎太郎为代表的日本一些右翼分子在钓鱼岛问题上滋生事端，企图变相霸占中国的主权领土。
据日本共同社6月7日报道，日本驻中国大使丹羽宇一郎日前在接受英国《金融时报》采访时，对东京都知事石原慎太郎表示将购买钓鱼岛的计划表示明确反对，他说，该计划“如果得以实行，将给日中关系带来极为严重的危机”。对于站在中日外交关系第一线的丹羽宇一郎来说，敢出此言，并未耸人听闻，想必他最为清楚日本的在华利益。
据中国海关统计，2011年，我国与日本双边贸易额3428.9亿美元，同比增长15.2%。其中，对日本出口1483亿美元，增长22.5%；自日本进口1945.9亿美元，增长10.1%。贸易逆差462.9亿美元，减少16.8%。
而据日本海关统计，2011年日本与中国的双边贸易额为3461.1亿美元，同比增长14.2%。其中：
日本对中国出口1620.4亿美元，增长8.3%；出口的主要产品是机电产品、贱金属及制品和运输设备，在所有出口商品中，家具玩具的增幅最大，为25.8%。
日本自中国进口1840.6亿美元，增长20%，日本与中国的贸易逆差220.2亿美元，增长488%。进口的主要商品为机电产品、纺织品及原料和化工产品。
尽管中日海关部门的统计口径不同，但是毋庸置疑的是，中国已成为日本第一大贸易伙伴、第一大出口目的地和最大的进口来源地。为此，中国商务部研究院研究员金柏松表示，在中国市场对日本经济重要性迅速蹿升的同时，日本市场对中国而言，重要性却在大幅下降。由此可见，日本对华的贸易依存度较高。
众所周知，日本是一个资源贫乏的国家，对外依赖性较大，而且这种依赖性是双重的：既依赖海外的经济资源，又依赖海外的消费市场。中国的资源和市场，对日本来讲，都有很大的诱惑力。
以工程机械为例，虽然近几年中国直接从日本进口的工程机械量值递减，但是中国工程机械市场对于日本的重要性不亚于欧美。原因是，日本主要的工程机械制造商都已在华设厂（详见附表），在华实施本地化发展战略，产销规模很大。
目前，尽管国产挖掘机的市场份额上升较快，但日系品牌的挖掘机在华市场份额仍占据着较大优势，超过欧美和韩系品牌。小松、日立、神钢、住友等几大主要品牌的去年销量就超过4.5万台，日系品牌的市场占有率接近30%，市场规模超过400亿元人民币。
屈辱的历史怎能忘记。1937年至1945年，日本军国主义发动的八年侵华战争，烧杀淫掠，无恶不作，给亿万中国人民心中留下难以愈合的精神创伤。若中日针对钓鱼岛问题一旦开战，势必再度激发中国民众的爱国热情，反日情绪将会空前高涨，抵制日货将达成共识，经济上的“抗日战争” 无疑一触即发。
比如，中国的工程机械用户可以不买日本品牌的液压挖掘机，而用欧美和韩国品牌或国产品牌的。对此，日本可能用关键的液压件作为要挟对策，但这也不怕。因为经过近十年的发展，国内的挖掘机市场保有量已超过100多万台，近六年的市场保有量也超过了80万台，即使三、五年内不再采购日本的挖掘机，靠在用设备内部调剂，保障国内工程建设使用应该不成问题。
事实上，可以大胆预测，不仅是在华的日本工程机械投资企业生产经营受到影响，从日本进口的二手挖掘机贸易亦将受到严重打击。
日本是中国的二手挖掘机最大的来源地，由于进口二手挖掘机对民族挖掘机工业冲击较大，并对环境保护及人身健康造成不利影响，国内对进口日本二手挖掘机早就“深恶痛绝”，多次向政府呼吁限制进口二手挖掘机。如果中日开战，那么中国政府定会毫不手软地挥刀斩断从日本进口二手挖掘机这条利益链。
总之，假如日本官方一意孤行，势在强占钓鱼岛，与中国为敌，无疑将因“岛”失大。
附表：日本在华投资的主要工程机械企业
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