在大型矿用车上交流系统一定是未来的主流，在此基础上一些国际先进的企业已开始发展新的技术，以经济、高效率、高功率密度为主的牵引控制系统，这些不仅是牵引变流器，且包括电机，此次在拉斯展上，PH大型的装载机，采用四轮独立驱动技术，发电机、电动轮采用了开关磁组电机技术，这是未来的趋势吗？
我是学电力电子这块的，也正从事这方面的技术研究，开关磁组电机实现的效果与永磁同步电机是相当的（低速大扭矩、控制精度等等），由于里面不用于磁钢，故成本上有较大的优势，也许种种优势的结合，将让这项技术在不久的将来，被大用商业化。
开关磁组电机的控制，在换相控制时，磁场所产生的脉动会导致设备有轻微的抖动，不过在这样的大型设备上，人根本感觉不到的。
永磁同步、开关磁组电机后续很好应用了，也许连gear box部分都可以省掉呢？
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