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世界最大矿用卡车排行（前20）
——有新产品时本帖同步更新，请持续关注——
收录说明：
——排序主要依据载重量，其次为功率。
——同一系列只收录一个版本，换型产品只收录最新者。
——刚性后卸式车型（铰接式、牵引式、底卸式等暂未包括）。
更新记录：
——2022.08.13：由前10扩展为前20。
——2013.11.09：徐工DE400、别拉斯7571、TITAN巨车 加入；KOMATSU 930E出局。
——2011.03.12：卡特彼勒797F 加入。
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1、BELAZ 7571
2013年9月，BELAZ(别拉斯)推出了载重量达到450吨的矿用卡车，继续通过超强载重能力来降低每吨运输成本。该车型搭载了两台MTU DD 16V 4000发动机，马力4600匹，与西门子MMT 500交流驱动系统相匹配，装有两个2800升的燃油箱。4×4全轮驱动方式，使用了8条轮胎，前后桥均可转向。最大车辆总重量（GVW）达到空前的810吨。目前有75710和75711两个版本，两者的牵引发电机和轮马达不同——这是目前全球最大的矿用卡车。
主要技术数据（75711）：
* 长×宽×高：20.6米×9.75米×8.265米
* 总功率：3430kW（2×1715kW，4600hp）/1900rpm
* 油箱容量：5600升（2×2800升）
* 额定载重：450吨（496短吨）
* 车斗堆装容量：268立方米
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
2、徐工 XDE440
此型号2022年6月下线，据悉，XDE440自主攻克了智能变频牵引、大扭矩轮毂驱动、驾驶室滚翻保护、大型承载构件抗疲劳设计等多项国际领先关键核心技术，是徐工自主化研发的最大吨位交流电传动自卸车。
主要技术数据（XDE440）：
* 长×宽×高：米×米×米
* 额定载重：400吨
* 额定功率：2800kW（3750hp）
* 车斗堆装容量：250立方米
* 油箱容量：？
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
3、LIEBHERR T284
2012年9月，T284在MINExpo 2012上首次亮相。之前LIEBHERR的最大卡车是T282，于1998年问世，后来发展了改进的T282B、T282C，而T284是其继任者。T284标配发动机是MTU 20V4000 C22（2720 kW），可选装iebherr D9816（2700 kW）和MTU 20V4000 C23L（3000 kW），它使用了自行开发的最新一代IGBT技术的RLitronic Plus交流驱动系统，此驱动系统能以最优方式从柴油发动机获取动力，更多的能量可用于卡车的加速和爬坡，此系统还可在怠速运行时节省燃油。因此，Litronic Plus系统可使燃料消耗最小化的同时，使其性能得到最大程度的发挥。此型号提供架线供电版本。
主要技术数据（T284选配版）：
* 长×宽×高：15.53米×9.68米×7.79米
* 额定载重：375吨（413短吨）
* 车斗堆装容量：定制
* 总功率：3000kW（4023hp）
* 油箱容量：5351升（可选装6397升）
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度： 64km/h
4、CATERPILLAR 798
2018年，CATERPILLAR（卡特彼勒）推出了798 AC，此车型与机械传动型797属同一级别，让用户有了更多的选择——Cat既能提供机械传动型、又能提供电传动型的顶级矿用卡车。798 AC从设计到生产仅一年时间——因为其设计基于收购来的Unit Rig MT6300 AC。此车型标配Cat C175-16发动机（2610kW），高海拔运行还可选装Cat C175-20发动机，借助 Cat TorqueBoost 技术，可以在最严苛的工况下发挥最大传动系能力。
主要技术数据（798 AC）：
* 长×宽×高：15.68米×9.64米×7.93米
* 额定载重：372吨（410短吨）
* 车斗堆装容量：218-276立方米
* 总功率：3095kW（4150hp）
* 油箱容量：7571升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
5、CATERPILLAR 797
1998年，CATERPILLAR推出了797系列，当时的797型凭借326吨的载重量，成为了世界最大的卡车；2002年，升级为载重量345吨的797B；在2008年9月的MINExpo展会上，吸收了前两代成功经验的797F登场，F型搭载了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油机，使用4个涡轮增压器，排放符合EPA Tier 2标准，动力上比前辈797B的24缸Cat 3524B功率增加了333kW，其油箱容量4542升，并改进或重新设计了传动系统、主车架、车体和驾驶室等，7进1退自动变速器。。。与其它超级卡车不同，797系列是机械传动方式——所以，797F是目前世界最大的机械传动卡车。
主要技术数据（797F）：
* 长×宽×高：15.08米×9.76米×7.71米
* 额定载重：364吨
* 车斗堆装容量：267立方米
* 总功率：2983kW(4000hp)
* 油箱容量：4542升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
6、航天重工 HT3363
航天重型工程装备有限公司（三江集团重型工程装备设计所），是中央驻鄂特大型高科技国有企业——中国航天三江集团公司（中国航天科工集团第四研究院）的所属单位，2012年9月组建，是专业从事高端重型工程装备的研制总体单位和产业化平台公司。公司设计研发基地位于武汉市金银湖畔，生产制造基地位于湖北省孝感市国家高新区。HT3363整车采用轻量化设计，载重自重比高达1.53，燃油经济性好。。。可选MTU 20V4000（2800 kW）或康明斯QSK 78（2610 kW）发动机。主要结构件国产化，各系统采用集成模块化设计，具有完全知识产权。
主要技术数据（HT3363）：
* 长×宽×高：15.77米×9.5米×？米
* 额定载重：363吨（400短吨）
* 车斗堆装容量：220立方米
* 总功率：2800kW
* 油箱容量：5100升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
7、UNIT-RIG MT6300 AC
其实UNIT-RIG品牌下的MT系列，已经先后被BUCYRUS（比塞洛斯）、CAT收购，现已改进换型为CAT旗下的7XX系列电动轮，但是为怀念一下这个已经不复存在先驱品牌，这里收录了它的一个最大型号，交流传动MT6300 AC的推出时间是2008年，当时UNIT-RIG品牌属于TEREX（特雷克斯）。
主要技术数据（MT6300 AC）：
* 长×宽×高：15.6米×9.7米×7.9米
* 额定载重：363吨(400短吨)
* 车斗堆装容量：206立方米
* 总功率：2797kW(3750hp)
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
8、中冶京诚 MCC600B
中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司，是由中国冶金科工集团有限公司和湖南华菱钢铁有限公司共同出资组建而成的重型装备制造企业。公司立足重型装备，重点发展重型矿山设备，努力成为中国乃至世界重要的重型工业装备制造基地。MCC600B标配为2610 kW的康明斯QSK78发动机，可选装功率更强的MTU DD 20V4000发动机，电传动系统为西门子的交-直-交变频系统。
主要技术数据（MCC600B）：
* 长×宽×高：15.79米×9.5米×7.81米
* 额定载重：363吨
* 车斗堆装容量：220立方米
* 总功率：2722 kW（3750hp）
* 油箱容量：5400升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度： 54km/h
9、KOMATSU 980E
980E是小松矿用车家族中最大的型号，推出时间是2016年9月，该型号是在960E-2的基础上，融合主力产品930E-4的诸多优点研发的产品。尽管由于当时受矿产价格走低的因素影响，近年全球采矿业整体低迷，小松坚信以世界人口增加以及城市化进程为背景，从长远来看，采矿业仍具有较好的前景并会向大型化、高效化发展。基于这样的判断小松决定研发980E-4，目的是为了进一步提高采矿效率。该车型的发动机是Komatsu SSDA18V170。
主要技术数据（980E-5）：
* 长×宽×高：15.72米×9.56米×8.0米
* 额定载重：363吨（400短吨）
* 车斗堆装容量：250立方米
* 总功率：2610kW（3500hp）
* 油箱容量：5300升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度： km/h
10、北方股份 NTE360
北方股份是我国专业从事非公路矿用车、相关工程机械及其零部件研发、生产和销售的企业，公司于1988年由中外合资组建成立，现两大股东为中国兵器工业集团北重集团和世界第三大工程机械制造商沃尔沃建筑设备公司。曾与TEREX合作生产MT系列矿用车,为后来的生产奠定了基础。。。目前产品是自主研发的NTE系列的大型电动轮车型，NTE 360AC是NTE系列的第七款车型，于2015年推出，载重量330吨，后来发展了NTE 360A、NTE 360B等版本，载重量有所提升。。。
主要技术数据（NTE 360B）：
* 长×宽×高：15.35米×9.39米×7.82米
* 额定载重：363吨（400短吨）
* 车斗堆装容量：218立方米
* 总功率：2610kW（3500hp）
* 油箱容量：？升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度： 58km/h
11、BELAZ 7560
7560系列2005年推出，有多个版本。（这个车满负载运行时，油耗每分钟约10.5升）
主要技术数据（75604）：
* 长×宽×高：15.3米×9.7米×7.47米
* 额定载重：360吨
* 车斗堆装容量：218立方米
* 总功率：2800kW（3750hp）
* 油箱容量：升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
12、CATERPILLAR 796
交流传动型796 AC基于成熟的卡车架构和高强度结构打造而成，使用Cat C175-6发动机，借助 Cat TorqueBoost 技术，可以在最严苛的工况下发挥最大传动系能力。因为Cat 不打算为795 AC提供Tier 4 Final排放配置，所以在要求严格的地区——如美国、加拿大——就让796 AC代替795 AC去这些地区。
主要技术数据（796 AC）：
* 长×宽×高：15.68米×9.64米×7.93米
* 额定载重：327吨（360短吨）
* 车斗堆装容量：237立方米
* 总功率：2610kW（3500hp）
* 油箱容量：4542升
* 轮胎型号：59/80 R63
* 最大速度：64km/h
13、KOMATSU 960E
960E系列于2008年推出，960E-2K发动机型号是KOMATSU SSDA 18V170，由小松和康明斯合作生产。制动系统持续缓行能力4620kW，车辆总重量为576吨，转弯半径16米。
主要技术数据（960E-2K）：
* 长×宽×高：15.34米×9.19米×7.67米
* 额定载重：327吨（360短吨）
* 车斗堆装容量：214立方米
* 总功率：2610kW（3500hp）
* 油箱容量：5300升
* 轮胎型号：56/80 R63
* 最大速度：64km/h
14、TEREX 33-19
TEREX（特雷克斯） 33-19，即著名的“TITAN”巨车，曾经上过世界最大卡车吉尼斯纪录的车型。1973年生产，由当时通用动力公司旗下的TEREX分部制造，三轴的33-19作为样车只造出了一辆，它的动力源自一台16缸的机车引擎，GE的电传动系统，使用了10条轮胎，最大车辆总重量553吨。TITAN于1974年底开始组装而后投入运行，在两个矿山服过役，1990年时出现故障，由于维修费用过高而退役，现停放于加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个景点。
主要技术数据（33-19）：
* 长×宽×高：20.1米×7.8米×6.9米
* 额定载重：318吨（350短吨）
* 车斗堆装容量：168立方米
* 总功率：3348马力
* 油箱容量：3632升
* 轮胎型号：40.00×57
* 最大速度：？km/h
15、CATERPILLAR 795
2008年，795F首次亮相，该车为交流传动型，搭载了一台排量85升的CAT C175-16柴油发动机，使用IGBT技术的AC传动系统由CAT自主开发。
主要技术数据（795F AC）：
* 长×宽×高：15.1米×9.4米×7.8米
* 额定载重：313吨（345短吨）
* 车斗堆装容量：252立方米
* 总功率：2535kW（3449马力）
* 油箱容量：3596升
* 轮胎型号：？
* 最大速度：64km/h
16、LIEBHERR T274
此车型标配MTU 20V4000 C22发动机，可选装Liebherr D9816（2700 kW）和MTU 16V4000 C65（2400 kW）发动机，电传动系统为使用IGBT技术的Liebherr Litronic Plus交流系统，可提供架线供电版本。
主要技术数据（T274）：
* 长×宽×高：15.57米×9.68米×7.56米
* 额定载重：305吨（336短吨）
* 车斗堆装容量：?立方米
* 总功率：2720kW（3648hp）
* 油箱容量：5331升（可选装6397升）
* 轮胎型号：53/80 R63
* 最大速度：km/h
17、中车 CR330E
CR330E电传动矿用自卸车是中车大同公司研制的新一代300吨级矿山产品，该矿车变流柜、电阻柜、轮边减速器、主发电机、牵引电机等核心部件均由中车内部配套。主车架采用轻量化设计，由成型板、铸件等焊接成型，前桥采用麦弗逊悬挂，轮辋与轮毂采用螺栓联接，后桥壳采用成形板材、铸件相结合的铸焊结构,通过A型架与车架联接。湿盘制动，驾驶室具有防翻滚/防落物保护结构，兼容MTU、Cummins发动机，整车电气系统具有良好的扩展性，为其它系统（远程监控与诊断、架线、无人驾驶等）预留扩展接口。
主要技术数据（CR330E）：
* 长×宽×高：15.60米×8.70米×7.40米
* 额定载重：300吨
* 车斗堆装容量：218立方米
* 总功率：3000hp
* 油箱容量：？
* 轮胎型号：？
* 最大速度：58km/h
18、湘电重装 SF35100
交流传动自卸车SF35100型2011年5月下线，是湘电最大的矿用车，有两款发动机可选，分别为MTU 16V4000 C23R和CUMMINS QSK60，功率相同。全液压湿盘式制动器，最小回转直径32米。
主要技术数据（SF35100）：
* 长×宽×高：15.08米×8.58米×7.6米
* 额定载重：300吨
* 车斗堆装容量：203立方米
* 总功率：2013kW（2700hp）
* 油箱容量：4500升
* 轮胎型号：53/80 R63
* 最大速度：64.5km/h
19、CATERPILLAR 794
此型号是交流传动型，使用Cat C175-16发动机，还提供高海拔配置。
主要技术数据（794 AC）：
* 长×宽×高：15.46米×9.07米×8.02米
* 额定载重：297吨
* 车斗堆装容量：180-222立方米
* 总功率：2610kW（3500hp）
* 油箱容量：4922升
* 轮胎型号：53/80 R63
* 最大速度：60km/h
20、HITACHI EH5000
2012年9月的MINExpo上，HITACHI（日立建机）推出了EH5000AC-3，这是其最大矿用卡车。目前型号的标配发动机为Cummins QSKTTA60-CE，可选装MTU 16V4000 C31，两者功率相同，使用日立自行设计和制造的交流驱动系统，其核心是更为高效的推进技术，使车辆的运行能力全面提升——此驱动技术还使用在日本的子弹头火车上。
主要技术数据(EH5000AC-3)：
* 长×宽×高：15.49米×8.49米×7.52米
* 额定载重：296吨(326短吨)
* 车斗堆装容量：202立方米
* 总功率：2125kW（2850hp）
* 油箱容量：2900升（可选装4900升）
* 轮胎型号：53/80 R63
* 最大速度：56km/h
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