既然说过了三峡，就不能不提小浪底...
小浪底水利枢纽工程位于河南洛阳市以北约40km的黄河中游最后一个峡谷出口处，上距三门峡水利枢纽130km，下距郑州黄河京广铁路桥115km，工程目的以防洪、防凌、减淤为主，兼顾供水、灌溉和发电、蓄清排浑。与现有其它防洪工程联合运用，可使黄河下游防洪标准由60年一遇提高到千年一遇，基本解除凌汛威胁，利用蓄清排浑方式运用，75.5亿m3拦沙库容拦沙，汛期调水调沙，可减少下游河道淤积96亿t，相当于20年下游河床不淤积抬高，同时每年增加20亿m3的供水量。主坝为壤土斜心墙堆石坝，最大坝高154m，水库总库容126.5亿m3，水电站装机180万kW，主体工程于1994年9月12日开工，1997年10月28日截流，2000年1月9日第1台机组发电，2001年底竣工。
大坝施工的设备大多是国外的，较大型的主要有：CAT的D8、D9推土机和988、992装载机以及14G平地机，HITACHI的EX1100、EX1800液压挖掘机，还有意大利PERLINI(佩尔利尼)的自卸卡车等等。
PERLINI卡车包括DP366和DP755，DP755有40多台应该算是这里的主力车型。
先来PERLINI的DP755，它是当时比较大的车型了，但载重量也不过区区的65吨，马力720匹，外形尺寸为长9.75米，宽4.65米，高为4.53米...
工程结束后有一台DP755放在了公园内供游人观赏，但好多零件都被拆卸了。
普利斯通轮胎的直径2.1米左右。
DP755算是比较小型的非公路车辆...
这里还有什么设备？请继续！
时间：2008-06-22 19:55
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