平朔安太堡露天煤矿游记

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查看15723 | 回复4 | 2011-6-2 13:22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖转自“健步论坛”,原作者:苦旅,文中观点属原作者所有:
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平朔安太堡露天煤矿位于朔州市以北18公里处,与平鲁区交界的位置。总面积达376平方公里,地质储量约为126亿吨。现为大型露天开采的煤矿。从市区到达安太堡露天煤矿需要15分钟的车程。

1984年4月29日,中国煤炭开发总公司与美国西文石油公司在北京正式签订了合作开发平朔安太堡一号露天煤矿的协议。平朔安太堡一号露天矿,合作方为契约式合资经营,总投资约6.4亿美元。设计年产1553万吨,合作开采年限为30年。后因哈默去世,美方中止了合同,成为我国自行开采的露天煤矿。

进入矿区大门,有两条道路,一条是向北通往洗煤场,一条向西通往矿坑。我们的车子右转进入洗煤场方向。在靠近右边的位置有矿工的更衣室,叫做一更、二更。再往里走就是设备维修中心。过了铁路后眼前就出现了一座座高入云霄的黑色煤山,这是经皮带传送的原煤,有一个专业术语叫落煤柱。从落煤柱向西望去,一片高大的建筑物展现在眼前,这里是有4个系统的洗煤厂,当原煤经选煤厂进入综洗厂房,选出来的就是闪着黑亮光泽的乌金。在洗煤厂旁边有亚洲最大的精煤仓,可储存15万吨煤。在煤仓里,每天都有近10列万吨列车将煤运往港口城市。
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参观完洗煤厂,我们向西进入综采矿坑。刚进入没多远,就有对向车辆鸣笛示意。搞不清楚怎么回事,只看到对方也是靠右行驶着向我们驶来。再看身后没有车辆跟随,后方来车都是靠左行驶。恍然大悟,原来这里还是采用美国人在时的交通规则,一切车辆行人靠左行驶,真正体现了一国两制。赶紧变更车道鸣笛道歉。

顺着一条尘土飞扬的道路一直前行大约5公里,就到达中心采区。如今一层层阶梯状的采煤坑已深达地下160米,里面主要设备有电铲、钻机、卡车和大型前装机,例如998型、992型。问了一下矿区巡检人员,得到的结论是沿着采矿区转一圈需要一个小时,时速必须保持在40公里以下,在矿区车辆不允许跑的太快,以减少事故发生。
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驻足观景台,向下瞭望采矿区繁忙却井然有序的工作面,注视着一辆辆满载原煤的170、190、789和930型大卡车,呼啸着从坑口驶上大路,威风凛凛的样子让所有看到它的人赞叹不已。170、190、789、930都是以车载的公吨数来命名车辆名称的。当然这个789和930型的来历就不甚明白了,总不能载重789公吨、930公吨吧,据矿区工作人员介绍789型载重是178公吨,930载重是300公吨,换算成吨就是240吨。930型是目前最新的载重车辆。这些大车的轮胎直径都在3米以外,最小的170轮胎直径是3.2米,最大的930型轮胎直径在4米以上。在矿区巡检的皮卡车的车尾都竖着一根高约4米的旗杆,上面插着一面小红旗,以给这些170.190.789和930们信号。因为这些大车在60米范围内是看不到地面的,这就是所谓的盲区。大车司机只能通过辨认高耸半空中的这面鲜红的旗帜来判断路况,避免事故发生。
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返回的路上,工作人员让我注意一下前面的两座大山。并告诉我大山是后来人为堆积而成的。采用就地取材的方法把揭山皮挖出来的岩石就地堆起,然后在上面覆以黄土,日久天长就形成了一座座巍峨的大山。经过近20年的风雨冲刷,两座大山在矿区已形成了一道靓丽的风景。如今这两座大山经过规划复垦,种植有品种繁多的树木和中药材,郁郁葱葱的绿色给环境恶劣的矿区带来勃勃生机。矿区人叫它们西排土场和南排土场。其中最具代表性的就是西排土场了。

南排土场在今通往平鲁的路南位置。高高的山坡上长满郁郁葱葱的树木,有杏树,槐树等树种,林中还有动物,如野鸡、半翅、土豹、野兔和各种鸟儿。据说原来的路被山体滑坡覆盖了,所以现在在靠近山坡几米处修建了一条隧道贯通东西。西排土场里安排有大量的**,为稳定矿区的生产环境做出了巨大的贡献。山上种植有黄芪、枸杞、板蓝根等中药材,直接为矿区增加了一笔可观的经济收益。还在复垦区建起多座现代化的养殖厂,养牛、养羊、养鸡,还种植有许多蔬菜大棚。这样的改造不仅为失地农民提供多个就业机会,更为改善职工福利做出了突出贡献。养殖场和蔬菜大棚为职工提供大量的农副产品,如肉、蛋、奶制品和新鲜的蔬菜。
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开矿产生的大量沙岩是很好的建筑材料,露矿生活区的地面都是砂岩板铺出来的。能源再利用,在露矿人工作生活中得到充分合理的运用。如今砂岩作为很好的建筑材料都出口了,这又产生了一笔可观的经济效益。

返出矿区大门,大家才有机会放松刚才紧绷的神经,下车休息顺便最后一次欣赏矿区的风采。环视庞大的工作面,看着身边川流不息的车辆出出进进。不由对这座大型的现代化矿山产生了浓厚的兴趣。当初美国人哈默博士在万里之遥的美洲大陆就对这座小城产生了浓厚的兴趣,进而与我们携手开发朔州的煤炭资源。有西方技术和文化的渗透,使得平朔安太堡露天煤矿一直攀登高峰,创造一个又一个的奇迹,成为中国煤矿业的楷模。

日落西山,余辉中的矿区笼罩在一片温暖的色彩中,我们挥手告别这座现代化的矿区,向南返回喧嚣的市区。


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了解安太堡的朋友,请给些新的介绍说明,设备的使用等,谢谢!

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dingbailei1983 | 2011-6-2 16:48:47 | 显示全部楼层
原来安太堡也很漂亮
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raulezhao | 2011-6-3 09:54:27 | 显示全部楼层
930E是小松的产品,载重320短吨,785是卡特的产品。
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游客| 2011-6-3 19:26:25
回复 jcccw 的帖子

作者提到“参观完洗煤厂,我们向西进入综采矿坑。刚进入没多远,就有对向车辆鸣笛示意。搞不清楚怎么回事,只看到对方也是靠右行驶着向我们驶来。再看身后没有车辆跟随,后方来车都是靠左行驶。恍然大悟,原来这里还是采用美国人在时的交通规则,一切车辆行人靠左行驶,真正体现了一国两制。赶紧变更车道鸣笛道歉。”
这和我曾经听到的解释不太一样,车辆左行好像是为了避开大车司机的驾驶视线盲区,而且在国内很多的露天矿区都有类似的规定,而这些矿山也不是合资的,呵呵,请了解的老兄给个答案吧。
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游客| 2011-10-31 12:49:51
游客 219.142.192.x 发表于 2011-6-3 19:26
回复 jcccw 的帖子

作者提到“参观完洗煤厂,我们向西进入综采矿坑。刚进入没多远,就有对向车辆鸣笛示意。 ...

是这样的 在矿区要靠左侧行驶主要是我们的重型卡车的驾驶室在左侧,靠左行驶的话可以看到车的左测得情况,而右侧是盲区 也就是啥也看不见,要是重型卡车靠右行驶的话,就看不到自己的车右侧的车轮在哪里,这样的话就很容易发生事故,所以在露天煤矿就规定进入矿区要靠左行驶,本人呢就是在东露天开930E卡车的,有什么可以问我
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