关于变矩器和同步齿箱中的问题?

[复制链接]
查看6783 | 回复6 | 2011-10-13 18:13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  当发动机工作时由橡胶盘传递到涡轮中,涡轮又带动输入一级齿和输入二级齿转动。然后就有了变速泵的工作,还有 超越 的转动,这样的话   输入一级齿和输入二级齿是否也是由于变速泵带动涡轮反冲的动力而得?那么发动机的动力只是为了带动变速泵和转向泵工作泵的旋转么?而涡轮才是装载机行走的最主要原因吗?
     提问的问题有点凌乱,希望版主能够详解一下变矩箱还有同步齿箱的具体工作流程?
回复

使用道具 举报

gaosenjt | 2011-10-13 23:51:20 | 显示全部楼层
发动机机械旋转能传递给泵轮,泵轮一边将旋转能传递给各个油泵,一边将压力油反推给涡轮,涡轮通过自身的斜向叶片获得液压旋转能后传递给一级齿和二级齿,超越离合器自动对一二级级齿进行动力整合输出,发动机的动力只传递给了泵轮,这样间接传递给了泵,涡轮的液压旋转能才是变速箱工作的动力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

xuetu | 2011-10-14 09:25:08 | 显示全部楼层
gaosenjt 发表于 2011-10-13 23:51
发动机机械旋转能传递给泵轮,泵轮一边将旋转能传递给各个油泵,一边将压力油反推给涡轮,涡轮通过自身的斜 ...

恩 ,谢谢版主啦哈    这样明确知道原理的话    对故障分析有非常大的帮助了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

gaosenjt | 2011-10-14 16:46:43 | 显示全部楼层
是的,学修理会拆会装是浅显的技能,面对毛病能分析推理出病因才是高手级,机器每个零部件长什么样,在什么位置,工作时如何运转,起什么作用,都能掌握就OK了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

yuhui1121 | 2011-10-15 21:57:28 | 显示全部楼层
找本有关液力传动的书看看,有关液力耦合器,液力变矩器,液力机械传动的一些基础知识在书里都有介绍。太抽象的关于设计及理论计算方面的不用细看,实在地说,这东西以前在学校读书的时候也没有完全整明白。
回复 支持 反对

使用道具 举报

xuetu | 2011-10-16 21:26:38 | 显示全部楼层
yuhui1121 发表于 2011-10-15 21:57
找本有关液力传动的书看看,有关液力耦合器,液力变矩器,液力机械传动的一些基础知识在书里都有介绍。太抽 ...

那方面的书籍不是一般的难找哦。  我的一本装载机书籍还是去卖配件那里复印的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

yuhui1121 | 2011-10-18 14:37:28 | 显示全部楼层
xuetu 发表于 2011-10-16 21:26
那方面的书籍不是一般的难找哦。  我的一本装载机书籍还是去卖配件那里复印的。

买这样的书不要去书店,在卓越亚马逊或者当当网上买,书的价格不但便宜而且好找。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册新用户

本版积分规则