本帖最后由 Allison-jereh 于 2013-4-23 22:28 编辑
在马德里举办的2010西班牙国际市政和环境展上，作为全球领先的商用车自动变速箱和混合动力系统供应商艾里逊变速箱公司携一款装配有艾里逊3200系列自动变速箱和缓速器的依维柯Stralis 270 CNG卡车亮相。由于艾里逊变速箱的高生产效率、低维修费用以及更环保等特性，进入西班牙的每10辆新垃圾车中就有7辆装配了艾里逊变速箱，该行业所有大型卡车制造商都把艾里逊变速箱作为备选品牌。
据悉，这款装配了艾里逊3200系列自动变速箱和缓速器的依维柯Stralis 270 CNG卡车,是近年来的最畅销车。 在展览现场，该车不带车身，为的是让观众能更清楚看到车内装配的艾里逊变速箱。依维柯作为最先采用压缩天然气发动机的制造商之一，生产Stralis CNG 的18吨和26吨车型，有2轴和3轴两种配置选项。另外，来自艾里逊的专家通过现场展示和讲解，使当地车队经营者和制造商们了解到，增强车辆性能的最佳方式就是安装能提高燃油经济性和更为环保的自动变速箱。
在目前经济不景气的情况下，马德里、巴塞罗纳、巴伦西亚、维多利亚、比戈、 瑞斯（Reus）市和卡斯特伦（Castellón）市的地方议会都再一次表明他们对艾里逊的信赖，进入西班牙的每10辆新垃圾车中就有7辆装配了艾里逊变速箱。
目前，西班牙各个城市都使用天然气作为市政用车的主要燃料。艾里逊变速箱驻西班牙的市场开发经理Trond Johansen先生介绍说，“近年来，制造商和终端用户意识到艾里逊全自动变速箱改善了天然气车辆的性能，提高了车队生产效率，并有助于减少污染。液力变扭器增加了发动机启动时的扭矩，结合艾里逊的换挡程序，确保了更高的平均行驶速度和更好的操控性。此外，客户还希望变速箱结实耐用，而这恰好正是艾里逊的特性。”
天然气车比传统柴油车的排放量更低。对这两种车而言，自动变速箱都有助于提高燃油经济性，对那些需要频繁起步和停车的车辆而言更是如此。另外，噪音污染也越发成为城市中的一个难题，而艾里逊变速箱的斜齿设计最大程度地降低了车辆噪音，电脑控制的自动换挡程序也确保司机不会使发动机在产生超高噪音的转速运行。这也大大节省了油耗，降低了排放，让车辆运行更安静。
据了解，垃圾收集行业需要生产效率高，同时又结实耐用的车辆，艾里逊配有电脑控制程序的全自动变速箱正符合行业需要。艾里逊变速箱专门为优化垃圾收集作业和垃圾掩埋作业而设计，产品设计充分考虑了市区常有狭窄的街巷，而垃圾车在作业时需要频繁停车和起步的特点。实践证明，使用装配了艾里逊变速箱的车辆，操作人员完成任务总是比手动挡或电控机械式自动变速挡(AMT)车快至少10%，而且还完全可以用双手来把握方向盘，这样就减少了工作压力，提高了安全性。
正如Johansen指出的，“只有带液力变扭器的自动变速箱能在高强度的垃圾收集作业中保护好传动系统，在降低故障率的同时也降低了车队的管理成本。” 背景材料：
按法律规定，使用压缩天然气的车辆必须带缓速器，因为欧洲法律要求12吨以上的车辆必须具有更高的发动机制动能力。对使用汽油或柴油发动机的车辆而言，发动机自身的运行压缩压力足够大，而燃气发动机却不然。因此，使用压缩天然气的车辆必须装配电控刹车系统或液力缓速器。艾里逊变速箱提供的缓速器是一个与变速箱本身浑然一体的部件。
车辆技术数据: 车型: 依维柯Stralis CNG
车辆总重: 26 吨
发动机额定功率: 270 CV
轮轴: 6x2, 第三转向轴
轮轴间距: 5100毫米
配备TC421液力变扭器和缓速器的艾里逊3200R 自动变速箱
美国艾里逊中国区一级代理商—烟台杰瑞机械设备有限公司转载 | 
