我们这里有个露天矿区，由个人承包使用重庆红岩自卸车（7.5T/12.5T）运载矿石，我们都知道，用这种中、小型车运载矿石如果不超载是不可能的，现在的状况是普遍100%超载甚至更多，一般都得运载20T左右，这就给安全留下了隐患。虽然给每台车都增加了相当数量弹簧弓片，调整减震器，通过这种手段以期达到增加载重量的目的，一般装载几次矿石，原车带的减震器就坏了，但这不是解决的办法，因为车本身设计的载重量是根据科学计算得来的，不是通过增加弹簧弓片就能提高自身的载重量。车队的负责人也没有更好的办法，只能隔4-5年就换一批新车，旧车报废，2003年用的是东风的5T自卸车，到2008年全部换装成红岩（7.5T/12.5T），因为长期的超载使得整车的整体性能下降，而且作业区工况极为恶劣，盘山路，路面都是碎石铺垫，给车辆的轮胎带来很大磨损，平均1个月换一茬胎，现在使用双胎，即小径胎外面再套一副大径胎，将小径胎的外缘加工平整，有时一条新胎上一次山就被石块割裂报废。在工况恶劣的情况下，我想请教一下有什么更好的方法才能更好的保养车辆（底盘、悬挂、转向、制动、行驶、轮胎、起升油缸等工作系统），使得车辆获得更高的安全性。
期待高人的指点
谢谢
作者：lxglxylxy 时间：2009-04-18 13:27
[1楼]
根据情况要更换车了，你们的矿在那里呢
和你怎么联系
本人QQ735823341
作者：222.90… 时间：2009-05-04 14:36
[2楼]
那么不好的路况怎么不用铰卡啊？
作者：cqmay 时间：2009-05-27 08:58
[3楼]
铰接式卡车当然好，但该楼主说的那个矿，大概不舍得花那么多钱吧
作者：howrudoing 时间：2009-07-31 14:21
[4楼]
保养不当 这边双桥自卸一般在40T左右最多有70T载的（静载）也没怎么坏啊板簧用加重再加几页就行
作者：113.12… 时间：2009-08-16 07:52
[5楼]
怎么联系你啊！
作者：117.39… 时间：2009-12-31 18:19
[6楼]
露天矿山本来场地条件就非常恶劣，本应该使用非公路矿用车作为运输车辆，但现在你所使用的车辆从吨位上、性能上等都根本达不到矿山作业的要求，所以会出现车辆的严重损耗是必然的，以我个人长时间跟矿山打交道的经验，如有资金实力可买新的非公路矿用自卸车，国内有两、三家目前是做的最好的，如北京中环动力、北重特雷克斯、首钢等厂家等。在确实买不起新的，二手的矿用车也要比你现在所使用的车辆要强的多的多。如有其它的事咨询可来电13888157394
作者：58.16.… 时间：2010-01-29 15:41
[7楼]
汽车的管理是一个系统的工程，要想降低运输成本一是要加强对路面的管理。可采取机械化的养路，也可以分段承包给个人养路。二。是对各个车辆的车况进行考核，分别做出保养和修理计划。三，是对驾驶员有考核的标准。
以上意见直做参考，祝你成功！
作者：58.54.… 时间：2010-01-31 14:47
[8楼]
保养下轮胎、机油、刹车系统、冷却系统这些重要的“辅助”系统，主要系统一般都不会坏，而且“辅助”系统往往在关键的时候非常重要，例如刹车系统的刹车阀体，如果必需得刹车时阀体坏了，想想后果会是怎样？
定期的保养时规定的，但你们的车不按厂家使用书规则去使用，最好推荐一两个星期就去维修一下，不要为了一时好处。
作者：华力机械 时间：2010-05-18 22:17
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