沃尔沃L220F Hybrid——世界首台混合动力装载机！

世界上首台混合动力L220F Hybrid轮式装载机，混合动力系统节省燃料最高可达10%。沃尔沃品牌装载机一直在全球工程机械领域享有盛誉，2008年，沃尔沃L220F Hybrid轮式装载机在美国CONEXPO工程机械展上一经展出便引起了极大关注。

2008年3月美国拉斯维加斯Conexpo 展会上，沃尔沃建筑设备公司展出了世界上首台混合动力轮式装载机L220F Hybrid轮式装载机，混合动力系统节省燃料最高可达10%。 L220F型混合动力轮式装载机2010年开始上市。




沃尔沃L220F Hybrid轮式装载机是在原有机型L220F的基础上增加混合动力系统设计而成。保留了原来L220F的发动机系统D12D LB E3，其总功率261kW，最大功率点位于发动机转速为l 600r／min时；增加的电动发电机峰值转矩为700kN.m，峰值功率为50kW；可以达到224.5 kN的掘起力；静态倾翻负载207.5kN；铲斗容量为4.5～14m3；整机质量为31～35t。

L220F Hybrid采用了前传动装置单轴转矩组合的并联式混合动力电驱动系统。这一结构也可以称为轻度混合动力电驱动系，因此，沃尔沃把其称为“温和”型混合动力机型，协助柴油机工作的电力系统在机器的常规作业中不运转，与柴油机串联的电动机只在柴油机工作效率较低的低转速运转时协助工作。在车辆启动时，电动发电机快速启动发动机，如果需要，电动机会给柴油发动机一个动力辅助，可以使其在较低的发动机转速下快速启动车辆；在装载机铲掘或突然加速等工况对动力有突增需求时，将作为电动机工作，在功率和转矩上给发动机一个动力辅助，使设备在较低的发动机转速下得到较大的动力；为了降低燃油消耗和排放，装载机停机一定时间后，发动机会自动降到能够维持动力的最低发动机转速，蓄电池系统为灯光、空调等其他电器系统提供动力，可以供电1h以上；装载机正常工作期间在没有影响动力的前提下，如果电池需要，电动发电机可以作为发电机使用，给蓄电池系统充电。

除此之外，L220F Hybrid保留了经典机型L220F型装载机的优点。沃尔沃原厂的传动链、液压系统、TP连杆、坚固的车架和全铸造安装件使L220F Hybrid轮式装载机即使是在最恶劣的作业环境中，也能够提供强劲的动力和较高的生产效率。沃尔沃自动动力换挡装置使工作循环更短、更高效。该装置依据行驶速度和发动机的转速而决定正确挡位，操作员只需选择前进或者倒退挡，自动动力换挡装置便可以根据工作环境进行调整，通过选择适合的挡位节省油耗。L220F Hybrid配置了智能载荷感应液压系统，可以在任何发动机转速下根据需要适当分配功率，使装载机操作更方便，并节省油耗。



说说你对混合动力装载机的看法？

节省10%左右觉得太少了点，对用户吸引力不够，技术好的驾驶员和技术一般的驾驶员两者的油耗可能也有好几个点的差别了，厂家要是能把能耗减少到30%以上用户就感兴趣了。

本文已于29日被铁甲网转载，铁甲主页上，图片依旧配本站标签，很好。。。

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