转自《机械怪show》
记得一期《中国国家地理》有个中国工业遗迹的专题，虽然工业文明进驻中国才百多年的时间，但整个专题非常有历史厚重和沧桑感，我们的现代化生活，都是拜工业文明所赐。今天就给大家介绍一下抚顺西露天矿设备陈列广场上的17台机械怪兽。抚顺西露天矿也被誉为亚洲最大的露天矿。
这里就是“露天矿大型设备陈列广场”。广场面对亚洲最大露天矿———抚顺西露天矿，在烈日的暴晒下，露天矿内雾气已经散去，巨大的矿坑内，机车隆隆驶过。
“这些大家伙现在都能正常使用，大部分是靠自己开到展台上的。”施工人员说。
抚顺工业游潜力还很大
从西露天矿参观台售票处了解到，虽然5块钱的门票已经很低，但多年来到这里来参观的人数并不多。
“游客只能通过望远镜看看坑底，一旦遇到坑底有雾，就什么也看不到了。”售票处人员说，陈列广场预计9月初建成对外开放，游客可以登上部分机车，身临其境地体验工业游。
抚顺市旅游局介绍，抚顺具有开展工业旅游的得天独厚的优势。虽然早在2004年，西露天矿就入选全国首批工业旅游示范点，但抚顺的工业旅游没有做大。
抚顺市社会科学院院长傅波表示，现在辽宁省内只有沈阳、阜新、调兵山三处地方有老机车展览。抚顺西露天矿大型设备陈列广场的建成开放，将会成为抚顺一张新的城市名片。
另外，西露天矿是中国大陆地面水平最低点，坑口距离地面大概400米，如果能让游客坐上抚顺“电铁”（抚顺市有轨电车运输系统），在西露天矿的大坑边走几圈，那将十分吸引人。
抚顺废旧的井下巷道很多，如果让游客乘缆车下到几百米深的井下，戴着矿灯，体验一下矿工的工作环境，一定能迎合现代人追求新鲜刺激的旅游心理。
前苏联制造的电镐高昂着头，镐头依然锋利。虽然从下面看着小，但这家伙一镐头能挖8立方米的煤
湘潭产的韶峰自卸车将近6米高、5米宽的车身，成了所有陈列机车中的“大哥大”，据介绍，它的载重量达到108吨，在矿坑内，它和电镐是一对好搭档
莱图尔诺L800型装载机
小松的铲运机 卡特的推土机
17台各式机车已经停放在广场的基座上，最西侧是两台唐山机车车辆厂生产的“上游”蒸汽机车牵引车头，一台产于1969年，一台产于1973年，乌黑的车身上点缀着白色轮毂，虽然几十年过去，但仍然显得格外精神
紧挨着它们的，是1971年出厂的直流工业电机车车头，车头重量达到150吨。
机车造型怪异，内燃机和车头连接处“长出”了一对巨大的“钢铁翅膀”，工人们说，这种车俗称“乌龟车”，是专门用来清理矿内铁轨两侧土堆的。
这是西露天矿坑下的工人们在检修和维护机械设备
辽宁抚顺西露天矿位于抚顺煤田西部,浑河南岸千台山北麓是地球上人工挖掘最大的坑,是亚洲最大的露天煤矿。煤矿开采于1901年，1914年转为人工开采。西露天矿东西坑长6.6公里,南北宽度2.2公里,垂直深400米，坑里分布着100公里长的铁路网和运输公路，坑内盘旋的7层盘道，就是铁路线和公路线，这里的矿区建设经历了100多年的历史，它的历史记录了抚顺的煤炭工业发展史，也记录了抚顺矿工的血泪史。
抚顺在清王朝衰亡后，日本人就来到这个矿区，开始了对中国煤矿资源的疯狂掠夺，他们把抚顺的煤炭开采后，运回日本。因为他们的国土小，没有地方储存这些煤炭，就把掠夺来的煤炭投入海底进行储藏。
日本人在抚顺煤矿的开采期间，对抚顺煤矿工人进行了惨无人道的压榨，煤矿工人不但承受着繁重的体力劳动，还经常遭到日本工头的毒打，他们生活在四处漏风的工棚中，忍受着饥饿和伤痛,成千上万的矿工惨死于日本人的铁踢之下，受尽了日本人的残暴统治。
解放后，抚顺煤矿的发展受到了党和国家领导人的高度重视，1958年毛主席来到抚顺西露天矿视察，使抚顺这个老工业城市，为我国的经济建设做出了突出的贡献。
如今这里的煤炭资源枯竭了，西露天矿停产了，但是，它昔日的风采依然存在，抚顺依然是一个充满活力的工业大城市，依然用抚顺特有的工业资源为我国经济发展输血造血，抚顺仍不愧为一个工业老大哥。
这是抚顺西露天矿的正门,门上是当时江泽民总书记的题词
这里是美丽的千台山，1958年伟大领袖毛主席视察抚顺西露天矿是就是站在山上的观景台上，乌阚30里煤海，给了当时的煤矿工人极大的鼓舞。后来有130多个国家的领导人到这里视察抚顺西露天矿。
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坑下的煤炭就是由一列列机车牵引的车皮将乌黑的煤炭运到选煤场的。绿色的釉母页岩是几毫米的断层岩片堆积成的岩块。
七层盘道下是采煤的掌子面，站在坑边，风吹的人都站不稳，
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