本帖最后由 Len 于 2012-7-24 13:40 编辑
铰卡在国内似乎很少看到，是国人没有用这种车的习惯还是因为性价比不高啊？将来这种状况会不会改变？国外铰卡发展的很好，国内的都不怎么滴。国内有没有厂家想开发这种车？欢迎大家进来畅所欲言。
中钢衡重60吨铰接式自卸卡车登上技术制高点
发布时间:2010-09-06 来源:中国工业报【字号：产品结构而与北京科技大学开展的“产学”合作，仅用一年时间就完成了60吨电传动铰接式自卸卡车的整车设计，并在铰接式自卸卡车的联合研制起于2009年。该车因配备了强劲的动力系统，故而具有很强的连续爬坡能力，加之新机型更加便于维护保养，作为矿山的新型重大装备，市场前景极为广阔。据悉，目前，世界上最大的铰接式卡车产自挪威，载重量为50吨，而市场上所研发和使用的电传动铰接式自卸卡车，负载大多在40吨以下。
金纯在详细介绍新型卡车的功能、用途、特点、各个关键部件应达到的性能指标、外形结构和内部构造等信息后，听取了与会人员对设计的意见和质疑，并一一作了解答。中钢衡重方面表示要尽快做好对项目技术进行消化吸收、掌握铰接式汽车整机设计原理和动力系统匹配计算及优化方法、对关键零部件进行分析、完成专用工装及模具设计制造、优化工艺路线、完成关键零部件制造技术攻关等后续工作，要通过最精细制造来实现最优良的设计。
有色重机60吨电传动铰接车项目通过设计评审http://www.cm.hc360.com2011年11月24日17:51慧聪工程机械网
10月18日，有色重机总经理助理、制造中心经理唐安平在北京科技大学会议中心主持了对北京科技大学为我公司设计的60吨电传动铰接车的设计评审会。 此次评审会邀请了湘电集团、机械科学研究总院、秦皇岛天业通联、中冶京城湘潭重工等单位的多名专家。众专家听取了60吨电传动铰接车设计团队的设计介绍，并进行了质询和讨论。 经过评审，专家组认为：该车型设计合理可行，在国内属于首创，建议完善设计，进行工艺评审，争取尽快投入样机试制。
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