近日，康明斯中国旧件回收中心（简称CRLCC）在上海正式启用，该中心坐落于上海宝山，与康明斯中国零件分拨中心毗邻，总面积约425平方米，包含173个机架存储位。该中心将全面负责康明斯再制造产品所需的原材料——旧件的运营管理工作，这标志着康明斯再制造业务流程在中国形成闭环，是康明斯再制造业务在中国发展的又一里程碑。
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中国是康明斯再制造业务的重要市场，康明斯不断加大再制造业务在中国的投资，推动此项业务在中国的长期发展。2010年7月，康明斯投资1亿元人民币在湖北省襄阳市建成的中国再制造生产基地正式投产，康明斯正式向中国中重型发动机行业客户提供零部件的再制造服务。
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本次建成的康明斯中国旧件回收中心，标志着康明斯再制造业务在中国发展的新里程。中国旧件回收中心的建立，使旧件回收、再制造生产和销售过程都能在中国国内进行，再制造业务流程在中国形成闭环，将促进再制造业务在中国长期稳定的发展。
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作为康明斯逆向物流系统的新成员，中国旧件回收中心将借鉴康明斯全球旧件管理的经验，对旧件的回收、检查、分类、存储以及运输，进行统筹管理。中国旧件回收中心由康明斯零件制造部门进行管理，将借力中国零件分销中心（CPDC）以及各区域零件分拨中心（RDC）开展旧件的回收工作。在2013年第一季度，中国旧件回收中心将首先开始Re鄄Con誖HPI喷油器的旧件管理工作。
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康明斯在美国孟菲斯建有最大的旧件回收中心，负责各个国家和地区的旧件回收和管理工作。康明斯孟菲斯旧件回收中心占地3.7万平方米，有雇员130名，每年旧件回收量超过150万件。中国旧件回收中心将全面借鉴康明斯的全球逆向物流管理经验，有效进行区域性旧件管理。
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康明斯是再制造领域的先行者和领导者。康明斯的再制造业务始于上个世纪50年代，经过几十年的运作，康明斯已成为全球最大的再制造生产企业之一。2011年，康明斯再制造业务在全球拥有2800多名员工，全球的销售额超过9.18亿美元，产品遍布1000种零件以及2000种发动机，是康明斯发动机零件业务的重要组成部分。康明斯拥有遍布全球的再制造生产和销售网络，近十家再制造工厂分布于中国、巴西、墨西哥、美国、印度、英国和澳大利亚等国家，再制造产品通过遍布全球的500多家分销机构和5000多个经销商销售，享有康明斯行业领先的保修索赔服务。
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名词解释
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逆向物流系统
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逆向物流涵盖从客户手中回收旧产品，直至最终处理完毕的整个过程。逆向物流是康明斯再制造业务流程的重要环节，包含以下步骤:终端用户将旧件退给经销商，并拿回相应的旧件押金；经销商将旧件退给康明斯销售部门，并拿回相应的旧件押金；康明斯销售部门将废弃的旧件退给康明斯旧件回收中心，销售部门解除旧件负债；旧件中心收到旧件后，将按其对应的零件号分类并存储，当再制造工厂需要某些旧件，提供给再制造工厂进行再制造。
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| 来源：中国工业报 |
