据美国《连线》杂志报道，20世纪50年代是见证试飞员和试验飞机成长的十年。当时众多航空公司转向开发试验机，主要是服务于军队。驾驶这些飞机的飞行员以前辈们梦境中才出现的方式测试飞机。他们不断刷新就在几年前还令人难以想象的速度和高度纪录，驾驶变幻莫测、危险重重的试验机在蓝天翱翔。
以下就是美国20世纪50年代的部分试验性飞机...
1.希勒X-18
X-18是一种试验货运飞机，用于作为试验倾斜机翼式和短距起飞垂直降落(STOVL)技术的第一个平台。希勒飞机制造公司于1955年开始X-18飞机的设计工作，并从美空军获得生产合同和研究经费，最终制造出史上唯一的一架X-18飞机。
2.贝尔X-2
贝尔X-2 Starbuster是一种火箭推力的试验飞机，用以研究飞机在2至3马赫飞行时的性能。这张照片拍摄于1952年，照片上的贝尔X-2飞机机身前部起落装置出现故障，这是它在加州爱德华兹空军基地的首次滑翔飞行时硬着陆造成的。飞机在主滑道上倾斜滑倒，导致右翼翼梢的减震装置撞向地面并分解，前轮刚一因接触地面便撞坏了。
3.贝尔X-5
这张合成相片显示的是贝尔X-5的可变翼。贝尔X-5是第一款可以在飞行中改变机翼的飞机，设计灵感来自于德国梅塞施米特公司一种未经测试的战时 P.1101飞机设计。不过德国的P.1101设计只能在地面对机翼进行调整。贝尔公司设计师发明了一种电动系统，用于在飞行中改变机翼。
4.贝尔X-14飞机
贝尔X-14飞机是一种在20世纪50年代期间飞行的试验机，制造用于展示非传统机动性，包括垂直起飞，盘旋能力，垂直降落等。
5.道格拉斯X-3“短剑”
道格拉斯X-3“短剑”是20世纪50年代建造的一款试验喷气机，机身细长，锥形机鼻长而尖，由道格拉斯飞机制造公司生产，主要使命是研究一种适于稳定的超音速飞机的设计性能，包括首次在重要机身部件中使用钛。但是，它因其用途而致使动力不足，在水平飞行中的速度甚至不能超过1马赫。
6.固特异充气飞机
固特异充气飞机(Goodyear Inflatoplane)是固特异航空公司制造的一款试验机。固特异航空公司是固特异轮胎及橡胶公司旗下子公司。固特异充气飞机大概相当于商业飞机 Piper Cub。虽然充气飞机在性能上还算过得去，不过由于美陆军不能找到有效的军事使用途径，再加上防护能力极差，“甚至于可能会被瞄准目标的弓箭射落”，因此这一开发项目后来被终止。
7.Ryan X-13
Ryan X-13A-RY垂直起落喷气式飞机(Ryan 69型)是另一种垂直起落飞机。美空军曾使用过照片上显示的这架X-13垂直起落喷气式飞机。
8.伏托尔VZ-2
伏托尔公司(即后来的波音·伏托尔公司)的VZ-2飞机(或76型)设计于1957年，用以研究实施垂直起降的倾转机翼方法。飞机机身具有管状外形，飞行员身在类似于直升机的汽泡式座轮罩内。T型尾翼安装了一个小涵道风扇，用作在低速飞行下更有效控制飞机的推进器。
时间：2008-09-08 09:32
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