国内电动轮矿车厂家

除了北方股份、湘电和首钢重汽之外，好像徐工和三一也有电动轮产品。还有其他厂家在生产么？
听一个北方股份的朋友说，目前国内市场很多厂家都在想上电动轮产品，但市场已经趋近饱和，Komatsu，Terex 和 Hitachi统治着市场，前景十分不乐观啊。

多了去了。中冶湘重、航天重工、南车广州、徐工。。。好多。
其实感觉如果国产化做得好，也许在国外老旧产品替代升级方面应该还是应该有些前途的，而且国产的长期维护费用肯定比国外低。。

补充1个：北车二七。国外统治市场的还有CAT。

忘了还有一个：汉江重科

天业通联在上市之前，好像也有意向涉足电传动，不知何故到现在却了无音讯。

再补充下：中航别拉斯，三一，柳工首钢

个人感觉国家应该有准入制度，目前这块市场有点乱，有钱、有市场就敢上，，比如汉江高科做整车主要是中铁集团各公司矿山承包这块市场有需求；中冶京诚做整车也是因为中冶集团矿山有整车需求，徐工、三一一是有钱，二是丰富自己的产品线，扩大知名度，南车、北车做整车主要是交流变频这块有技术优势。
目前能源行业正在过冬，以后三年估计就有退出的整车企业，大家可以拭目以待。

从产品方面看，电动轮并不能满足所有大型矿山的运输需求，其中卡特的机械轮也占了一部分
还有7楼说得对，这个电动轮需要一定的技术积累和资金，一般企业做不了；就算做了，没有市场也很危险

总归会死掉一批。

这种大型装备，国产的和进口的比价格优势并不明显，可靠性差距倒是很明显。
很多企业其实是挂个项目搞税收和政策优惠，要不就是自产自销。有决心搞大没几家。
作为一个项目的投资来讲，上电动轮项目的原始投入其实不大，搞砸也不心疼。