徐工研究院矿卡四大项目齐头并进

自2012年2月开始，徐工研究院矿卡所所有员工节后第一天便积极投身于工作中，加班加点，身兼数职。2012年矿卡所计划完成DE300、DE400电传动卡车和DAE60，DAM45铰接式卡车的样机试制，其中DE400矿卡是目前全球最大吨位矿用卡车，DAE60目前在电传动铰卡中为全球首创。目前，DE300、DE400、DAE60已开始生产试制，DAM45图纸设计接近收尾阶段，已于2012年7月底投入生产。

(来源于徐工 郭振华)

                       

DAE60电传动铰卡全球首创，徐工牛啊

据我所知GE没有400吨的，应该要开发，西门子的不知道，还有就是现在国内外说的400都是短吨，应该是360左右标准吨，所以徐工应该是最大滴。
电传是国内做，自己开发，北京东风机车电器厂，DAE60电传动也是同一家。

170吨的还没利索呢，我估计400吨的还早呢

357784887 发表于 2012-9-20 16:29
170吨的还没利索呢，我估计400吨的还早呢

DE170的情况能否介绍一下？

invtyujun 发表于 2012-9-21 09:55
DE170的情况能否介绍一下？

车暂时在白云鄂博巴润铁矿，前一段时间开始试运行，现在做性能试验，类似型式试验那种，然后继续运行。
电传方面需要在运行当中发现问题并且解决，潜在的问题想不出来了，只能不同工况、车速、路况等去考验，碰见一个解决一个，目前只能这样。
其他方面真不懂，反正试运行几天没发现问题，应该也需要长时间运行来考验吧，这些机械的东西跟电传有点差别。

国产300T已结束试运行、400T还在运行中。但没还没有一家订货，这是为什么？

游客 218.77.74.x 发表于 2012-9-22 19:23
国产300T已结束试运行、400T还在运行中。但没还没有一家订货，这是为什么？

信心！ 温家宝说 信心比什么都重要

游客 218.77.74.x 发表于 2012-9-22 19:23
国产300T已结束试运行、400T还在运行中。但没还没有一家订货，这是为什么？

矿山规模效率的匹配、电铲的配套、卡车自身的稳定性和可靠性、目前处于低位的煤炭价格等等。