秦皇岛天业通联重工的TTM100

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jcccw | 2011-9-20 15:14:46 | 显示全部楼层
这种现象的社会原因大于技术原因,个人觉得!
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flyzhan | 2011-10-13 19:53:10 | 显示全部楼层
我原来做汽车的,现在也进入了矿用自卸车产品行列,发现跟汽车前几年一样,其实国内几乎所有的技术型机械电子产品都是从国外吸收经验和技术来的,不能叫山寨,要发展就必须 要有一个基础,不可能现在还去从螺母开始做,学习是必然的,而没有时间和出现问题,怎么能进步呢,无论是三一还是天业通联也好,同需要行业内的支持才会出现问题,发现问题,修正问题才能实现最终的发展。当然了,既然产品已经做出来了,那么区别就在于销售后期的支持了,出现问题是否能及时反映和解决,是否能及时的更新,这些才是发展的真正迈步,不要一味的去唾弃他们除了什么问题,首先看看自己有没有支持过!!相信中国的重工是能做好的!!
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游客| 2012-1-3 11:59:14
flyzhan 发表于 2011-10-13 19:53
我原来做汽车的,现在也进入了矿用自卸车产品行列,发现跟汽车前几年一样,其实国内几乎所有的技术型机械电 ...

通联领导相信胡说的,不相信实干的,通联的矿车眼看就被蒙古人搞垮了,通联快倒闭了。。呵呵,,好,咎由自取。。。。
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游客| 2012-1-3 12:53:05
flyzhan 发表于 2011-10-13 19:53
我原来做汽车的,现在也进入了矿用自卸车产品行列,发现跟汽车前几年一样,其实国内几乎所有的技术型机械电 ...

这位大侠说的太棒了。我梦寐以求我国能把矿车做好的。但不是通联。因为通联管理太垃圾了,让蒙古人给迷惑住了,他们根本不懂技术,只会耍嘴皮子,蒙古来的质检不会看尺,技术人员不懂装配,质检数据胡报乱写,装十台车,没有一台不漏油的,这样的产品照样合格发货,你说通联能造出好矿车吗?自从蒙古人来以后排除异己,把原来从一开始搞矿车的一些老师傅和车间主任全部拿下,现在整个矿山事业部乱成一团,工人哀声冤到,为了表现他们工作忙表面做秀,没活还让工人加班,弄的工人四处躲避,让工人加班还不给加班费,工人按生产定额超产多了,就扣工时,工资不明朗,大侠:你说通联能造好矿车吗?呵呵,通联一定会让蒙古人搞垮的。。。。蒙古人就吹吧,通联高层领导就信吧,你看吧,我估计超不过明年了。。
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invtyujun | 2012-1-3 22:20:37 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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太极 | 2012-1-3 22:48:28 | 显示全部楼层
回复之前网友说的:三一的矿车在马鞍山试验桥漏油一事:
是油冷盘制动器里面的铸件有砂眼;导致的液压油窜到了后桥里;
该车型是三一的首台矿车SRT55;后来问题得到纠正;
目前经过2009、2010两年时间进行质量升级的三一产品
平均无故障工作时间已经达到了200多小时!
大家要支持民族工业,中国不可能进口一个现代化!
不要恶意诋毁国产品牌!国人要自重、自强!
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我爱矿车 | 2012-1-4 10:43:15 | 显示全部楼层
三一的SRT55这车开始是有点小毛病,但林总,俞总认识高度高,问题及时改进,在我们瑞德保尔使用很好现在,出勤很高.确实是款好产品和负责任的公司.
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游客| 2013-3-1 09:42:00
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游客| 2013-3-1 09:42:31
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jixiez | 2014-8-7 12:31:34 | 显示全部楼层
游客 124.237.84.x 发表于 2012-1-3 12:53
这位大侠说的太棒了。我梦寐以求我国能把矿车做好的。但不是通联。因为通联管理太垃圾了,让蒙古人给迷惑 ...

分析到点上了!
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