变速箱压力

就变速泵的那个轴承坏了，里面别的都好好的，但是这次也都一块换了

建议检查一下吸油管路是否有进气的地方。记得以前处理过一台越野轮胎吊的变速箱故障，和你描述的情况有点相似，最后发现是吸油管老化，外观不漏油，但热车吸油时可以进空气，最后导致变速箱无力，变速泵出口压力检查时压力表指针摆动。

楼上说的是完全可能的，类似我第一次给你的分析，你先按楼上说的检查进油方面的，滤芯情况，油管是否紧固？然后检查泵，有备用的直接可以换个试试，有一点问下，你找的维修厂还是什么人给你修的？！因为我很不明白当初的症状是压力低，表针晃，大部分情况都是进油时有空气夹杂才会产生这种情况的，或者泵不好，我只是想不明白当初为什么要换操纵阀？！一般懂行人士碰到你这个情况都会先检查箱底的滤芯，进油管是否紧固，泵是否好，然后看见箱底有异物，就拆箱检修，但是换这个变速阀是没有道理的，毛病的源头没查却换了个中间环节的东西，甚是纳闷，你说的泵那的轴承坏了会导致泵偏心运转损坏泵，泵换了吧，说不定毛病就好了。

就是那个轴承坏了

检查下压力簧

过来学习下怎样解决问题。

变速泵磨损内漏，压力不稳，热机特别明显是因为温度高油要稀一些，油越稀越易内漏。换一个变速泵绝对没问题。

应该是变速泵磨损内漏，压力表左右摆动说明压力不稳。

变速泵磨损内漏，压力不稳，热机特别明显是因为温度高油要稀一些，油越稀越易内漏。换一个变速泵绝对没问题。

现在你的三个挡等挡不。要是等挡的话就在拆下变速箱把。看看离合器片咋样。看看是不是间隙大了。