徐工人高原追梦

invtyujun 发表于 2013-8-5 10:05
那应该是对原来的电驱系统进行优化升级，“GE版本”有何说道还请赐教。

我可能没说清楚。
第一台车电驱系统都是国产的，包括一些非关键部件都是国产的。
现在准备搞一个高配版本，电驱直接成套GE产品，其他部位也会相应升级。

chineuro 发表于 2013-8-5 17:17
我可能没说清楚。
第一台车电驱系统都是国产的，包括一些非关键部件都是国产的。
现在准备搞一个高配版 ...

啊，那岂不是对第一台电驱系统国产化成果的否认吗？

invtyujun 发表于 2013-8-6 08:36
啊，那岂不是对第一台电驱系统国产化成果的否认吗？

这你说的啊，徐工可没说，我也没说……

看来直接将高铁，动车的交流电驱系统移植到矿卡上还是需要一个过程的，毕竟工况差异大，矿卡的工作环境要恶劣得多，对可靠性有更高的要求。现在南车，北车都在搞电动轮，徐工好像用的就是北车的技术，需要吸取经验，继续提高。

听说这车堆在库房睡觉呢, 用了几百小时就一大堆问题, 都懒得修了

xylitollee 发表于 2013-8-15 14:39
听说这车堆在库房睡觉呢, 用了几百小时就一大堆问题, 都懒得修了

不会吧，即便是有问题，毕竟是刚国产化的东西，还是应该要继续完善优化才对啊。

听说修到后来连厂家的人也懒得修了.
你去巴润时没看到吗? 成摆设了!

徐工刚性车100吨进展如何了？