2011.5.26国产首台300吨矿用电动轮自卸车在湘电成功下线

中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司正在研制电驱动400吨重型矿用自卸车，根据7月11日湘潭市政府公众信息网发表《今年1至6月湘潭市规模工业完成总产值916亿元》新闻文中透露：“如湘电300吨电动轮自卸车成功下线，中冶京诚400吨重型矿用自卸车即将下线，江麓自行开发研制了替代进口的军用车辆液压控制元件。”在该公司网站产品产示矿山设备中显示电动轮矿用自卸车图片，该网站新闻中心有4月3日新闻中有：“公司新材料和400T矿车开发进展状态和发展前景”，本人认为此400T矿车是否来件组装，请哪位高手发表看法。

“如湘电300吨电动轮自卸车成功下线，中冶京诚400吨重型矿用自卸车即将下线“-----这个逻辑有点怪啊！看来不是出于市场的需求！这样的产品出来的话实际价值有多大？？？考虑到对现有装载设备、车队、备件等的匹配、利用等方面原因，目前矿用车吨位最大做到了363吨，”来件组装“，不知哪家现在可提供400吨的组件（363吨的或部分可用）？

个人之见！请各位发表对此400吨的看法？

貌似世界上一流品牌的都是美国制造的

先打开销路再说，能否得到国内矿山行业的认可。

yuhui1121 发表于 2011-5-29 12:55
发动机肯定是CUMMINS的，要不湘电也犯不着和CUMMINS签战略合作协议，至于交流电传动部分，以湘电的实力，做 ...

曾在《Mining Magazine》上看到过一篇介绍过此车的文章，采用的是美国GE 320AC交流电机轮驱动系统，包括GTA-41交流发电机，5GDY106A牵引电动轮总成，未能求证。

之前对中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司的相关信息不太了解，今看到一下子就可设计制造400吨电动轮自卸卡车，感觉不可思议。是否有“巨车网”发烧友介绍一下。

qiuwei 发表于 2011-8-13 09:38
之前对中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司的相关信息不太了解，今看到一下子就可设计制造400吨电动轮自卸卡车 ...

400吨的产品没有出现，业内人士认为市场的原因大于技术的原因，造出来没有使用价值的话就只是个噱头，没有什么意义！这或许是各个工程巨头现在未涉足400吨的原因，但大吨位应该是未来的方向，更大级别矿用车及相匹配的铲装设备时代的到来相信是个时间问题，虽然现在还未现身！

红网湘潭8月22日讯（记者 刘怡斌）中国目前最大吨级的矿用自卸车今天在湘潭市九华工业园成功下线。该车填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车制造的空白，标志着中国民族品牌在重工领域创造了又一个辉煌。中治京诚（湘潭）重工设备有限公司由此成为世界上第三家生产此规格矿用自卸车的公司。
　　
　　全国政协副主席陈宗兴，湖南省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄，湖南省政协副主席龚建明出席下线仪式。
　　
　　HMTK—6000非公路电动轮自卸车是中治京诚（湘潭）重工设备有限公司在历经多年技术准备之后，成功自主研发出来的国内首台400吨超大型矿用自卸车，是该公司落实国务院关于《装备制造业调整和振兴规划》、实现产品结构调整和战略目标转型的重大成果。
　　
　　该车车体总长16.02米，宽9.65米，高7.55米，轮胎直径达4.03米，设计满载重量400吨，相当于装载六节火车皮标准总重。最高车速64公里/小时，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本。


[稿源：红网]
[作者：刘怡斌]
[编辑：王娉娉

红网湘潭8月22日讯（记者 刘怡斌）中国目前最大吨级的矿用自卸车今天在湘潭市九华工业园成功下线。该车填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车制造的空白，标志着中国民族品牌在重工领域创造了又一个辉煌。中治京诚（湘潭）重工设备有限公司由此成为世界上第三家生产此规格矿用自卸车的公司。
　　
　　全国政协副主席陈宗兴，湖南省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄，湖南省政协副主席龚建明出席下线仪式。
　　
　　HMTK—6000非公路电动轮自卸车是中治京诚（湘潭）重工设备有限公司在历经多年技术准备之后，成功自主研发出来的国内首台400吨超大型矿用自卸车，是该公司落实国务院关于《装备制造业调整和振兴规划》、实现产品结构调整和战略目标转型的重大成果。
　　
　　该车车体总长16.02米，宽9.65米，高7.55米，轮胎直径达4.03米，设计满载重量400吨，相当于装载六节火车皮标准总重。最高车速64公里/小时，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本。

红网湘潭8月22日讯（记者 刘怡斌）中国目前最大吨级的矿用自卸车今天在湘潭市九华工业园成功下线。该车填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车制造的空白，标志着中国民族品牌在重工领域创造了又一个辉煌。中治京诚（湘潭）重工设备有限公司由此成为世界上第三家生产此规格矿用自卸车的公司。全国政协副主席陈宗兴，湖南省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄，湖南省政协副主席龚建明出席下线仪式。HMTK—6000非公路电动轮自卸车是中治京诚（湘潭）重工设备有限公司在历经多年技术准备之后，成功自主研发出来的国内首台400吨超大型矿用自卸车，是该公司落实国务院关于《装备制造业调整和振兴规划》、实现产品结构调整和战略目标转型的重大成果。该车车体总长16.02米，宽9.65米，高7.55米，轮胎直径达4.03米，设计满载重量400吨，相当于装载六节火车皮标准总重。最高车速64公里/小时，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本。