2011.5.26国产首台300吨矿用电动轮自卸车在湘电成功下线

红网湘潭8月22日讯（记者 刘怡斌）中国目前最大吨级的矿用自卸车今天在湘潭市九华工业园成功下线。该车填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车制造的空白，标志着中国民族品牌在重工领域创造了又一个辉煌。中治京诚（湘潭）重工设备有限公司由此成为世界上第三家生产此规格矿用自卸车的公司。全国政协副主席陈宗兴，湖南省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄，湖南省政协副主席龚建明出席下线仪式。HMTK—6000非公路电动轮自卸车是中治京诚（湘潭）重工设备有限公司在历经多年技术准备之后，成功自主研发出来的国内首台400吨超大型矿用自卸车，是该公司落实国务院关于《装备制造业调整和振兴规划》、实现产品结构调整和战略目标转型的重大成果。该车车体总长16.02米，宽9.65米，高7.55米，轮胎直径达4.03米，设计满载重量400吨，相当于装载六节火车皮标准总重。最高车速64公里/小时，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成

中治京诚（湘潭）重工设备有限公司的400吨级非公路电动轮自卸车在湘潭市九华工业园今天成功下线。请看法湖南卫视《新闻联播》。

先打开销路再说，能否得到国内矿山行业的认可。

游客 124.228.83.x 发表于 2011-8-22 23:18
先打开销路再说，能否得到国内矿山行业的认可。

看产品质量能否靠得住，关键是看出动率高低！

（国际工程机械网讯　记者柴喜男）2011年9月26日，首钢宣布，自主研发的交流电传动矿用自卸车成功运行。

　　首钢一直致力于大吨位电动轮矿车的研究与开发，从2010年10月份开始经过八个月对交流电传动技术集中攻关，到今年5月份完成设备制造、软件编制，7月份安装调试完成样车，7月11日到8月24日空载试车，8月25日到9月7日13天满载试车，9月8日至今在首钢水厂铁矿进入生产序列运行，各种性能指标通过了全面测试。首钢自主研发、通过重载测试的交流电传动系统矿用自卸车研制成功，国内生产的大吨位矿车电控系统完全实现了国产化。

首钢研发的交流传动系统恰好可以给湘电重装车装核心控制系统。严重支持 ！！！

ncl146 发表于 2011-10-1 22:49
首钢研发的交流传动系统恰好可以给湘电重装车装核心控制系统。严重支持 ！！！

严重支持你。

为什么论坛里总是湘电交交矿用自卸车下线的隆重新闻，车子还没调试，跑得好不好还不晓得，有没有该车的工作情况啊？

GE的电控系统，不用调试也跑得不错啦！

jcccw 发表于 2011-7-22 07:00
“如湘电300吨电动轮自卸车成功下线，中冶京诚400吨重型矿用自卸车即将下线“-----这个逻辑有点怪啊！看来不 ...

400短吨＝363公吨，国人喜欢大，不会说短吨和公吨的关系的！