非主流矿用车WTW220E的试运行视频

  [复制链接]
BBS | 2013-5-28 09:06:13 | 显示全部楼层
一叶轻舟 发表于 2013-4-8 17:19
该车型走的是德国ETF矿车的技术路线。如果不是航天与德国ETF有相关的技术合作,单靠ETF网上的公开资料就能把 ...

哥们应该是属于学院派的,做产品应该被客户所接受,成本是最主要的。关注它的表现
回复 支持 反对

使用道具 举报

一叶轻舟 | 2013-5-28 14:10:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 一叶轻舟 于 2013-5-28 14:19 编辑
BBS 发表于 2013-5-28 09:06
哥们应该是属于学院派的,做产品应该被客户所接受,成本是最主要的。关注它的表现

先于用户判断出产品的市场价值,是龙头经销商的起码要求。
发现或策划,并开发出有市场价值的产品,是龙头主机厂的起码要求。
对产品及市场的判断尤为关键。
企业座不到市场第一的位置,多数是缺乏这种能力。
不怕神一样的对手,只要神一样的队友。
物以类聚,人以群分,识高、志同、道合,是一种境界。
回复 支持 反对

使用道具 举报

BBS | 2013-5-28 14:15:07 | 显示全部楼层
一叶轻舟 发表于 2013-5-28 14:10
先于用户判断出产品的市场价值,是龙头经销商的起码要求。
发现或策划,并开发出有市场价值的产品,是龙 ...

产品领先咩,这个需要很深厚的技术积累吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

一叶轻舟 | 2013-5-28 14:21:34 | 显示全部楼层
BBS 发表于 2013-5-28 14:15
产品领先咩,这个需要很深厚的技术积累吧

我需要这样的“同志”。
回复 支持 反对

使用道具 举报

游客| 2013-5-28 21:47:19
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 反对

使用道具

Tiger | 2013-6-4 20:22:44 | 显示全部楼层
一叶轻舟 发表于 2013-5-28 14:10
先于用户判断出产品的市场价值,是龙头经销商的起码要求。
发现或策划,并开发出有市场价值的产品,是龙 ...

果然是专家!
回复 支持 反对

使用道具 举报

水木刀 | 2013-11-19 21:28:49 | 显示全部楼层
看了下视频,最后一个转弯半径好像并不小-相比其他220t级别的,而且轮胎的协调控制不知道实际使用如何?
倒是第二个视频里面的舒适性看起来还不错,但是不知道有没有实际的运行的视频。
回复 支持 反对

使用道具 举报

游客| 2013-11-21 09:02:25
双发动机、16轮全驱动应该比同类6轮的电动轮油耗多尔多吧,不过司机开着肯定舒服   给国人争脸,赞一个
回复 支持 反对

使用道具

游客| 2013-11-21 16:26:57
航天口果然有钱------
敢大手笔研究新型技术,打破传统理念。赞一个
敢花这么多钱,这么玩,有航天精神,要做就做世界顶尖矿车制造商。赞一个
这种设计理念,改进了现有矿车的突出劣势的同时,必然会带来了一些新的问题。例如可靠性,经济性的考验
解决新的问题的前提是,发现问题。
不投个几台样车,跑个1,2年的。如何发现问题?如何改进问题?

都是钱啊。。。。。。。。观后感
回复 支持 反对

使用道具

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册新用户

本版积分规则