在2008年“全国土方机械标准化技术委员会”成立以前，我国的非公路自卸车作为专用汽车，归口在汽车标准化委员会管理，分技术委员会秘书处挂靠重庆汽车研究所。出台了少量矿用汽车相关的QC行业标准。但这些行业标准的采标程度较低，编写思想也比较注重产品、技术条件等方面，对于更加重要的安全、环保、人机工程等方面的要求并没有涉及。加之这些标准制订的年代较早，很多技术指标、测定方法都已经不能适应当前非公路自卸车的迅猛发展。
2008年“全国土方机械标准化技术委员会”成立以后，非公路自卸车作为土方机械的一个族，标准化正式与国际接轨，目前新立项修制订的标准采标率大大提高，标准的制修订思路也转向安全、环保、人机工程等方面。
除正在制订的术语、安全、车厢容量标定、环境空间等标准在制订过程中将及时采用现行ISO标准外，仅有现行的制动标准采用了现行的ISO标准。其他标准，如转向、落物保护结构、滚翻保护结构等标准采用ISO标准都已经被替代。这些标准都存在标龄过长、修订不及时的问题。
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