泰安航天TAS32300超重型矿用自卸车下线

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查看16965 | 回复16 | 2011-8-25 12:33:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巨车网 于 2011-8-25 20:44 编辑

东方泰山网讯(记者 任文文)中国首创·TAS32300超重型矿用自卸车7月1号在泰安航天特种车有限公司下线。副市长闫新建表示祝贺。
这种超重型矿用自卸车从立项到下线历经3年时间,为国内首创,具有完全独立自主知识产权,填补国内同类产品空白,采用多项国际先进技术和自主公关成果。它的成功下线,进一步确立了泰安航天特种车有限公司“行业老大”地位。

补充:为提高整车稳定性,该车采用了前轮胎比后轮胎大的结构设计,为国际首创;采用的油气弹簧平衡悬架结构,为国内首创;采用的超重型整体车桥,单桥承载能力可达80吨,填补了国内大吨位双联驱动桥的空白(来源于《专用汽车》2011年第8期)
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A_Family_of | 2011-8-25 12:42:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 A_Family_of 于 2011-8-25 12:44 编辑

搜索论坛里没有就补充进来了,从泰安航天之前的产品来看,TAS3730、TAS3880为6X4、8X4结构,虽然没有侧面图片,但从文字介绍,可得知也为同类结构,而不是传统矿用车的单后桥。这种类型的车要做到这么大吨位也不容易,就是不知道在使用过程中会不会出现一些预料不了的事情。希望能看到后续的跟踪消息。另外,在泰安航天的网站上还没有此款车的相关信息。
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游客| 2011-8-25 14:49:42
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jcccw | 2011-8-25 18:28:02 | 显示全部楼层
“献礼”是什么?

样子看起来个性!它的载重量为230吨,“单桥承载能力可达80吨,填补了国内大吨位双联驱动桥的空白”,这个是国产最大吨位的后八轮了。不过从描述来看,还并非是“纯种”的矿用车!

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SGTR | 2011-8-26 09:59:25 | 显示全部楼层
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游客| 2011-8-26 16:45:42
前轮胎比后轮胎大的结构车就稳定吗???
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静水深流 | 2011-12-13 20:29:20 | 显示全部楼层
哈哈他家就做了这一辆
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invtyujun | 2011-12-14 09:02:34 | 显示全部楼层
所指的230吨,应该是满载时的总质量吧,就是不知该车的自重是多少,很难看到该车的相关报道。
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过江龙 | 2012-1-6 08:28:57 | 显示全部楼层
噱头而已,吹牛
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dingbailei1983 | 2012-1-6 08:48:01 | 显示全部楼层
目前国内厂家谁都吹填补国内空白,要么就是第一之类的,这个有意思吗:lol
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