关于自卸车交流牵引系统

jcccw 发表于 2011-9-23 12:29
美国的GA公司好像为MT6300等型号提供过AC传动系统（PI），CAT收购后不知道还用不用这个了。

不过GE和SIE ...

PI 是POWER INVERTERS的简写，PI是GA （GENERAL ATOMICS)的一个分公司，主要是设计研发矿卡的交流驱动系统的。最近一段时间因为哈尔乌素的MT5500卡车项目，我对这套系统了解一点表面的东西；严格来说，这套交流变频驱动系统从实际使用效果来看，并不是很好，与MT4400上使用的GE的交流驱动系统相比，在系统的稳定性与可靠性，可维护性及配件价格上，都有一定的差距。CAT自己研发的795FAC使用的是三菱的IGB技术。

不知各位最近有没有相关该主题的新信息，比如南车开发的这套牵引系统出来没等等。

中船712在研发220t级的电动轮系统，什么时候出来是未知数 :P

Len 发表于 2012-1-18 09:41
中船712在研发220t级的电动轮系统，什么时候出来是未知数

哈，不错，这消息你也知道啊。

运气运气:loveliness:

中船712所在湘电有办事处。

国内舰船常规电力动力推进系统一般是指中船712所、马伟明、湘电这三家及个人.

中船712所有误，应叫中船重工712所。根据湘电厂史记载，这个所是由哈军工的潜艇电气设计室，湘潭电机厂三分厂一个设计室，加上驻厂军代表人员所组成，后迁往武汉。

多谢指点。

核心技术都是别人的   老外赚大头