什么东西有10米宽，20米长，有28个车轮并且用两台同F1赛车一样强劲的引擎驱动？它就是为运送天文台天线而专门制造的特种车辆---Otto和Lore。
欧洲南方天文台ALMA项目位于智利北部的Atacama高原沙漠，由5方参与组成，此项目需要用到66个巨型天线，每个ALMA天线重104吨，直径约12米，由于使用地Chajnantor高原的恶劣环境，所以天线须在一个海拔2900米的基地营建造，而后被运至海拔5000米的观测地点，再以毫米级的精确度卸下并安放在混凝土平台上。如此如此恶劣的运输条件和如此高的运输精度要求，现有的车辆都不能胜任！
于是这两个巨物诞生了，著名的法国特种车辆制造商Scheurle为其专门设计制造了ALMA天线运输车，其中第一台被称之为Otto，第二台为Lore，两车于2007年12月运往智利。
走近它看一下：它有10米宽，6米高，驾驶室安置在车架下方，以便能更清楚地看清车轮的运行情况。
它使用了两台500kW的强劲引擎---相当于两辆F1方程式赛车的动力---用于驱动数量众多的轮子，也只有这样的动力才能保证它们爬坡上岭将104吨的天线和118吨的自己运到海拔5000米的目的地，不过在5000米的高海拔运行时，它们会因氧气不足而损失一半的功率，还有个车载的发电机在运输过程中为天线供电。
主体结构为巨大的U形车架，它有28个车轮并且都是独立地进行驱动，尽量轻量化设计并且针对运输路线进行了优化，还有很好的抗震性能。在运输过程中，操作人员要对其精确操控，由于运输线路的海拔太高，氧气稀薄，所以车上还有为人和设备保障安全的设备...
20米长、10宽、6米高的ALMA天线运输车确实是个巨物！看看Otto面前那个小小的Smart就知道了。
长途并非自己的强项，Lore在运往智利的途中。
搭载ALMA天线时，其理论上的速度为每小时12公里。不过在第一次执行运输任务时，Otto表现得格外小心谨慎，在智利沙漠上的行驶距离虽然只有27公里左右，但是它足足走了7个钟头...
所运送的这些天线将构成一个单独的巨型望远镜，科学家希望Chajnantor高原极为干燥的气候条件能够帮助ALMA研究肉眼可见宇宙中一些最为古老同时距地球最远的天体。
这就是Otto,有机会看到可不要不认识:lol
|
