“中环动力(北京)重型汽车有限公司在Bauma China2010上，展出了统一为“道胜”品牌的2款非公路矿用自卸汽车：BZK D45(单车)和A300D(铰接车)。
BZK D45矿用自卸车配备了最大功率可达 391 kW的美国康明斯 QS×15发动机，美国艾里逊H5610AR型自动变速器和美国卡莱制动器。据中环动力现场销售人员介绍，艾里逊变速器的高品质使他们有充分的自信将其作为一大亮点向用户展示。上述3大总成品牌的强强联合，确保了 BZK D45的优越性能。该车采用全液压转向装置，转向盘高度和倾斜度均可调。该车采用单边左置独立式驾驶室，其配备空气悬浮式座椅、三点式安全带和安全玻璃。转向系统装有 2个液力储能器，以吸收作用在前轮上的外力。紧急转向系统，用于紧急情况下如发动机或主转向泵失效时，由24 V电机驱动齿轮泵。车架纵梁采用箱型截面结构，由高强度钢板制造，纵梁之间采用高强度管材连接，确保了设备的安全性。该车前、后桥采用油气独立悬架，前悬架缸用螺栓和键直接紧固在主车架上，其活塞作为前轮主销，以确保准确的前轮倾角。车厢采用高强度钢板制作，并配有废气加热装置。
铰接式矿用自卸车是此次展会上少见的品种，自然吸引了不少观众。A300D配备康明斯 QSM11-330发动机，最大功率246 kW；选用采埃孚6WG260电控自动换挡液力变速器。该车以矩形钢管作为车架主体结构，前悬架为油气弹簧悬架，后悬架为多杆控制的平衡梁悬架。制动系统采用盘式制动器，气推油操纵。车厢为簸箕式翻斗，其底面及两侧有网状加强筋，内衬装有高强度耐磨钢板，翻斗和车架间有橡胶减振垫。
中环动力 (北京 )重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司 (新科动力 )的合资企业，是中国非公路自卸车制造的先驱，在20t级领域拥有80%的市场占有率，在30t级领域也占有约40%的市场。”
|
|
