108T大车电动轮转子的检修

神华宝日希勒能源有限公司
2008年5月21日

机电设备维修公司利用外运淡季，大车保养时间长这一时机，积极组织大车检修班人员独立对108T大车电动轮转子进行检修，且效果良好，保证了车辆的完好率，为煤炭生产旺季的到来打好基础。

108T大车一百在使用一年时间后，后电动轮内部的转子就会出现铜头磨损的现象，会导致电动轮内的转子炭刷严重磨损，凹凸不平而导致联电、跳火和断路，从而使汽车失去动力，导致车辆无法正常运行，所以该电动轮内部的转子需要每年进行一次检修。以往，公司在维修大车的电动轮转子时，都是拆卸后运到扎煤公司进行修理，每检修一次要花费三天时间，大约需要5000元费用，既费时费力又成本高。为了减少维修成本，节省检修时间，机电设备维修公司积极组织专业人员进行研究、探讨和科学实验，经过试验，终于研究出利用原机修厂的车床对转子铜头进行自行检修的技术，经过反复的实验，检修加工后的转子终于达到设计要求，这样，极大的减少了检修成本和时间。5月19日记者来到维修公司采访，恰巧赶上维修公司维修人员正在对一台维修后的108T转子进行安装，由于转子的重量在1000多公斤，这给安装工作带来很大难度，为了保质保量的完成安装工作，所有安装人员在厂领导的带领下，在专业人员的指挥下，严格按照规程作业，一点一点、小心仔细地将新修好的电动轮转子安装到位，此次电动轮转子从拆卸、维修到安装全部由机电设备维修公司独立完成，标志着维修公司大车维修水平又上一个新台阶。



据计算，现机电设备维修公司每检修一台108T大车的转子就节省时间2天半，节约资金5000元左右。


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维护才是王道啊
----作者：zjbtsx时间：2010-09-27 08:39

保养要最好在维修，也有不会保养就依靠厂家的承包商，我前几天就遇上个，去年新组装的830E-AC小松的卡车，不会保养不会修，家族生意，帮了几天修理就看见很多问题，跟老板的弟弟说，说我多管闲事，不该管的别管，储能器皮囊坏了就说没坏，我找厂家鉴定同意给个新皮囊换上了。后来说那是好皮囊我故意给搞坏了，气死了！！！！这样的老板我不伺候了，滚吧家族企业，
----作者：58.18.…时间：2011-02-11 12:31

看来3楼是个师傅啊,现在承包商的门槛低,有关系敢干就可以进,鱼龙混杂.对于保养,计划,点检,维修都没有严格的要求
----作者：bbshhskksa时间：2011-02-18 15:49

手指一动，一分到手~！

手指一动，一分到手~！

摸索，钻研，熟练掌握。得到的就是效益。

n年前108t国产的转子经常出问题，没想到现在还是有。干这活其实用不着上那么多人的，在杠杆的另一端找个废旧的转子做配重，平衡好后吊装，很方便快捷的。其他矿上已有成型的经验。检修的工艺和规范还有待提高。

楼上的是高手啊，虽然我没有电动轮的维修经验，但可以想象到用一个废旧的转子做配重的情况，确实不需要那么多人，人多手杂反而容易出问题。

yuhui1121 发表于 2011-7-4 22:42
楼上的是高手啊，虽然我没有电动轮的维修经验，但可以想象到用一个废旧的转子做配重的情况，确实不需要那么 ...

客气，互相交流，共同提高。你也是从事这个行业的？

游客 218.25.216.x 发表于 2011-7-5 23:05
客气，互相交流，共同提高。你也是从事这个行业的？

我是CAT矿山部做服务的，机械轮接触的相对多一点。 CAT的电动轮刚开始，目前国内还没有销售。

yuhui1121 发表于 2011-7-6 12:58
我是CAT矿山部做服务的，机械轮接触的相对多一点。 CAT的电动轮刚开始，目前国内还没有销售。

cat车的机械传动车质量口碑不错，前几年基本不用怎么投入。由于备件价格较高。后期的投入还是会多些。

进口的大型矿用设备，备件便宜的恐怕不多吧，电动轮的电控模块也不便宜，GE的一块板子也要卖到4-5万元。新设备销售时为了招投标拼价格，整机的利润空间已大幅度缩水，大家都在向后市场要效益。机械传动的矿卡对润滑油品的质量和清洁度要求相对高一些，如果在维护保养的投入方面打点折扣，几年后总成件的投入就有可能加大；对于总成件，如果做到有计划地在设备没有损坏前就进行检修，比设备破坏性损坏后再更换总成件又节省不少。