法国的Nicolas[尼古拉斯]推出了世界上最大和动力最强的D100型牵引卡车。这家重型运输车辆制造商在法国Champs-sur-Yonne的开放日推出这种型号的牵引车，之后将向南非的Gino Koster公司交付4台产品。
给人以深刻印象的Nicolas公司生产的Tractomas TR D100型，驱动形式为10×10，据称是目前公路行驶车辆中最大、功率最强的重型牵引车。
多年以来，重型牵引车市场一直稳定地朝着大功率和专业化的方向发展。虽然国际上竞争激烈，但Nicolas公司一直保持着在这个市场上的领先地位，量体裁衣地为用户精心制造重型牵引车Tractomas系列。
南非的一个用户需要一种新型的按要求定制的产品。南非能源联合体Eskom重型运输分会Rotran订购了4台D 100，替换其车队中陈旧的但独特的Pacific牵引车。
为满足Rotran的严格要求，Nicolas设计和制造了Tractomas TR D100型牵引车，该车驱动形式为10×10，有5个车桥，据称是目前公路行驶车辆中最大、功率最强的重型牵引车。D 100的详细参数也给人以深刻印象: 车长12.62m，两个前桥处宽3.30m，3个后桥处宽 3.48m，车高4.52m。
底盘的车架由两个箱形高强钢焊接梁组成，前、后各有一个牵引力1万kN的牵引钩。底盘有高承载能力的鞍座，可以作为半挂车使用，也可以加上配重箱，作为全挂车使用。D 100质量为40t，加上31t的配重，或在鞍座上承载31t，总质量为71t。空载时，前桥轴荷为12.5t，后桥轴荷为25t。该车配置了Kessler桥，Michelin 16.00R25 XVC轮胎。满载时，前桥轴荷2×10t，后桥轴荷3×17t。后桥为液压悬架，前桥为半椭圆板簧悬架。12缸卡特彼勒3412E增压柴油机安装在标准的雷诺Kerax卡车司机室下面。这台 27.3L发动机在2100r/min时功率为671kW，1400r/min时转矩为3460 Nm。
D 100安装了带Dana Spicer变矩器和离合器的自动变速箱，有8个前进挡和4个倒挡。分动箱直接装在变速箱上，带有机械式手动轴间差速锁。减速器由手动操作，可提供200kW的制动功率。传动系统还配置有电子牵引力控制装置。
Rotran的这4台Tractomas D100型牵引车主要用于Eskom覆盖整个南非的将近2.6万km输变电网线变压器的运输，运输距离从300km到4000km不等，经常要翻越山区，需要进行推/拉组合牵引作业。满载时的推/拉组合作业，列车总长可以达到125m左右，总质量约600t。
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跟两张rotran的pacific truck 的图片
第一张图片的太平洋卡车的型号是p12w3发动机功率是500匹马力,而第二张图片的太平洋卡车型号是ultra p12w3发动机功率增加到800匹马力
来一组3辆ultra p12w3拉340吨变压器的图片
作者：lampson时间：2008-03-02 09:25
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