本帖最后由 invtyujun 于 2013-3-26 14:37 编辑
曾看到一篇《盘点现役十大挖掘机》的文章，日立EX8000-6型液压挖掘机一度引领超大型挖掘机行业。2012年10月，日立建机携E X8000-6的兄弟机型——全球首台E X 8 0 0 0 E - 6 型电动液压挖掘机入驻中国内蒙古某矿区。在国家对排放要求日趋严格的当下，电驱动的大型液压挖掘机可算是应时之作，EX8000E-6无疑将成为建设中国的正能量。 日立E X8000-6型液压挖掘机名声在外，目前世界上有17台正在服役，而这部EX8000E-6却是全世界首台。虽然两者的性能表现相差无几，但EX8000E-6却不是EX8000-6的升级款型。2004年推出的E X8000-6型液压挖掘机由2台16缸康明斯Q S K60C型柴油发动机驱动，而EX8000E-6则由原产自日立制作所的2 台1200kW电动机直接驱动液压泵。EX8000E-6的所有技术，从结构件到发动机再到液压系统，全部是日立建机独立完成，并在日本常陆那珂工厂生产。 日立EX8000E-6型电动液压挖掘机 风雪中的坚守
如果你对大型设备的运输没有概念，那这里有个量化的数值，EX8000E-6被装运时分割的零散部件满满地装了23辆平板运输车，有时因零散部件过大沿途还需要拆除收费站；2012年10月24日，EX8000E-6的所有分解件运抵矿区并开始正式组装，然而恶劣天气却成了又一阻碍，虽说是在矿区的组装厂，但气温曾一度低到-38℃，参与现场设备组装的技术人员向记者描述，“起风的时候，如果不带手套，把手放到铁上立马就被粘住”。虽说模块化组装过程不复杂，只需工作人员配合225t、100t起重机组装，但作为最前沿产品，许多技术连组装人员也是首次遇到，再加之恶劣天气影响，组装过程时常受阻。然而日立组装团队在风雪中坚守，终于在2012年11月底顺利完成组装，并驶入矿坑开始试验阶段，预计将于2013年春节后正式投产。
高效零排放
国内的电动铲挖掘机很多，也许你不清楚，那批“老爷车”其实用的是20世纪六七十年代的技术。然而电动液压铲挖掘机是近十年的技术，效率远非前者可比，经济性能更是一日千里。目前国内各大矿区也越来越关注电动液压铲挖掘机的优势。EX8000E-6的推出无疑是煤电企业的福音。想来煤电企业发电用到自己矿区并不会以市价计算，那EX8000E-6的成本费用将会降低很多。而这款专为矿区打造的工程利器，以其40m3的铲斗容量足以抵得上25台36t级挖掘机（以1.6m3）的单斗容量。此外，电能作为纯净的绿色能源，自然也不会存在排放问题。
舒适到感动
对于驾乘的舒适性，日立建机向来不会含糊，尤其是EX8000E-6这类大型设备，操作手称EX8000E-6“舒适到感动。”这款设备将冷热系统分别处理，驾驶室后方配置全冷却液的小型加热锅炉，为驾驶室持续供暖，在外界-38℃的气温下室内温度依然如春；制冷是由3台独立的压缩机实现内外热量的交换，在酷热的盛夏送给操作手宜人的清爽；驾驶室玻璃由工程用防爆玻璃组成，视野开阔并具有良好的采光；整机的操作由电气手柄控制，这种控制区别于油压式先导手柄，信号通过电气传到后方进行电磁比例感应，几乎没有阻力，自然也不存在驾驶疲劳；气垫式座椅可根据操作手体重调节，并能将粗暴的振动通通隔绝。此外，EX8000E-6仍沿袭了EX8000-6的风格，在驾驶室预留了冰箱、微波炉、餐桌的空间，以备用户选装。
从培训到安全
矿区作业尤重安全，投产后EX8000E-6将由日立专业培训师培训出来的操作手上岗操作，首次接受培训的8名操作手会接受操作培训、保养培训，最后完成真正上机，上机后还会有为期1月的试用期。EX8000E-6的正常作业只需2名操作手完成，一名在驾驶室内正常驾驶，另一名在地面时刻关注设备并进行必要的电缆收集；此外，每个台班过后EX8000E-6还需进行45min点检，以确保设备安全操作。
日立EX8000E-6型电动液压挖掘机 微评
王课长 日立建机（上海）有限公司产品支援本部 似乎是巧合，近几年的大型设备都在冬季组装，而这次气温更低到-38℃。EX8000E-6由于是世界首台，还存在不小组装难度，但当看到这部“航母级”挖掘机在自己手里组装完成，似乎那些困难已不重要。作为一名多年的组装人员，我仍忍不住激动。
记者微评
见到E X8000E-6，让我联想到宫崎骏那部经典的《哈尔的移动城堡》，只不过童话里自然不会有雪地组装的艰辛与矿区作业的险恶。欣喜全球首台E X8000E-6迈入国门的同时，不得不感谢日立建机为建设中国传递的这股正能量。
来源：第一工程机械网 | 
