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2012年11月30日，我国首列时速200公里和谐号CRH6型城际动车组在南车青岛四方竣工下线。它是为满足我国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具，同时也填补了我国轨道交通客运装备领域的一项空白。
铁道技术的又一创新成果
城际轨道交通是指在经济发达、人口稠密的城市群区域中短途城市之间或由中心城市、卫星城镇之间及在都市经济圈市域内修建的便捷、快速、运力大的客运轨道交通系统。城际轨道交通在一些发达国家诸如日本、德国、法国、英国等得到广泛应用，高铁、城际、地铁在这些国家已形成较为完善的交通网络系统。借鉴世界发达国家城市群发展经验，建设占地少、能耗低、容量大、效率高的城际轨道交通已成为我国一种战略选择。
2004年和2005年，国家相继批复了京津冀、长三角、珠三角三个地区的城际轨道网规划，“十一五”期间又相继批复了山东半岛、辽东半岛、中原、长株潭、武汉等15个城市群的城际轨道网规划。
适应市场形势的发展，在铁道部及各级政府的大力支持下，2010年5月，中国南车承担了城际动车组的研制课题。
和谐号CRH6型城际动车组作为中国南车全力打造的我国城际动车组全新技术平台Cinova 的首个车型，是经铁道部科技立项，国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室又一创新成果。具有运能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的特点。作为高速铁路和城市轨道交通的联接纽带，城际铁路对实现“三网”融合，形成我国轨道交通层次架构，改变国人出行方式，提高旅客周转效率，具有重大意义。
攻克诸多的技术难关
城际动车组可以快速高质量地完成中短途城际和城市群内部大量旅客的输送任务，既可实现高速、持续运营，满足中短途点对点的运营模式，也可实现短时运营、适应多站停靠的运营模式。作为一种全新的产品、全新的技术平台，中国南车四方股份公司需要攻克诸多的技术难关。
据中国南车首席技术专家、中国南车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，和谐6型城际动车组面临的首要难题，是在充分研究我国城际轨道交通需求的前提下，确定顶层设计目标，并以此为基础搭建这种全新产品技术平台，实现全新技术的系统集成。其二是需要开发轻量化、大载荷的车体。其三是开发大轴重高速转向架。其四是开发适应大载重、快起快停运营特点的大扭矩大功率的牵引与辅助系统。其五是开发研制满足快速停车的大容量制动系统。其六是开发大容量空调系统以及高可靠、高安全、高舒适的旅客界面系统。其七是从制动方式、光源形式、轻量化、给水卫生方面采取措施，实现城际动车组节能环保。
2012年6月，由铁道部、西南交大、北京交大等科研单位和制造厂家组成的专家组通过了时速200公里和谐号CRH6型城际动车组技术审查。两年多的艰苦攻关，中国首列具有完全自主知识产权的城际动车组终于诞生。特别值得一提的是，时速200公里和谐号CRH6型城际动车组的核心、关键技术均在中国南车实现了自主化、产业化。
打造一流的设施体验
流线型的轻巧造型，乳白色的车体配以桔色的腰带，时尚而明快。宽大车体、宽大车窗、大容量高效率空调系统及功能完备、简约时尚的旅客界面，乘客人均占有空间约为在线运营地铁列车的两倍。CRH6型城际动车组充分利用中国南车四方股份公司CRH380A高速动车组技术创新平台，在保持其安全、成熟、可靠的技术优势的同时，充分突出了城际动车组的技术特色。
同时动车组编组形式灵活，可满足不同线路运量的多样化需求。据中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，该动车组座席定员为557人、总定员为1488人，约为干线同速度等级、同编组形式动车组的2倍多，动车组采用快速起停的设计思路，与干线相同速度等级高速动车组相比，其加速时间和距离分别降低25%和20%，紧急制动时间和制动距离分别降低17%和22%。能实现运营过程的频繁快速起停，保证乘客的乘降自由便捷。
在安全可靠性方面，时速200公里和谐号CRH6型城际动车组采用大载客量的铝合金车体，承载能力为17吨的大轴重转向架，关键承载部件结构可靠，大容量基础制动，国际标准的防火等级，故障导向安全设计等。
为确保城际动车组快速乘降的运营特性，和谐号CRH6型城际动车组采用大开度侧门、宽大通道设计，并对车门数量、开关时间、通过宽度、车门强度、车内设备布置等进行系统规划与设计。
更有突出的节能环保性能。据中国南车四方股份公司主任设计师王学亮介绍，不仅车体、转向架及动力设备和车上附件等严格采用轻量化设计，而且再生制动效率高，再生制动能量回馈电网。同时，该城际动车组采用真空集便系统，污水污物全收集，零排放。人均百公里能耗0.95千瓦时，比同速度等级在线运营动车组降低44%。
该城际动车组的研制成功，不仅完善了国家轨道交通装备体系，而且城际轨道交通对促进我国都市圈、城市群的可持续发展，优化区域交通运输结构，加快区域经济一体化都将产生深远的影响。
来源：科技日报
