Deere （迪尔公司）的轮式装载机旗舰型号944K换上了Tier 4 Final发动机，据称该发动机有多项功能升级。 新的Deere PSS发动机替换了之前的Tier 4 Interval型号，两者功率都是536hp。此装载机由发动机和交流发动机及电动机进行驱动，在它的混合动力驱动系统中，发动机带动两台发电机，将机械能转化为电能，每个车轮上的电动机再把电能转化成机械能，使车轮转动。 由于换上了新发动机，Deere称这台机器的效率将得到进一步提升，与之前使用Tier 4 Interim的机型相比，油耗还能再降9-14%。
在更换发动机的同时，Deere还对944K进行了多项升级： ——优化了滑行控制性能 ——座椅加热和通风 ——降低了驾驶室噪声 ——增加了远距离跨接启动端子 ——发动机冷却风扇门用螺栓拧紧 ——整合了发动机停止开关和24伏电气隔离开关 ——重新布置了发动机机体预热器插口 到2019年7月31日，Deere将为现有的944K和新的944K提供96个月/20000小时的保修（先到为准），同时对轮马达、发电机、电源逆变器和制动缓行器提供非比例分保。
944K主要技术数据： 发动机功率：400kW（536hp） 铲斗容量：7.65m3 工作重量： 54.2t |
