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小松加快 GHG 联盟的合作步伐

2023-8-24 04:41| 发布者: 巨车网| 查看: 986| 评论: 0|来自: 小松中国

摘要: 联盟选定了超大型自卸卡车作为首个目标车型,此外,小松还致力于“多元动力自卸卡车”的研发,多元动力卡车除现有的柴油发动机外,还可以使用电池、氢燃料电池等多种动力源运行。
  为加速开展矿山事业的温室气体(GHG)减排工作,小松 与2021年8月成立的“小松GHG联盟”成员一道,在位于美国亚利桑那州的小松试验场举办了一场活动,旨在分享矿山现场温室气体减排的最新信息并强化合作关系。本次活动中还进行了电动矿用自卸卡车的行驶演示,演示所使用的卡车是曾在2021年MINExpo上展出的EVX(电动自卸卡车)概念车的改良型。

参加活动的GHG联盟成员

  在本次活动中,对电池性能和尺寸等相关的技术进展以及与温室气体减排相关的法律法规的最新动向进行了探讨,并介绍了采用小松线缆式充电系统的充电技术的使用场景。在亚利桑那试验场的演示中,使用由EVX概念车改良而来的电动自卸卡车,对电动自卸卡车的行驶、线缆式充电系统对停车中的自卸卡车供电以及对处于上坡行驶中的自卸卡车动态充电的情况进行了介绍。

坡道行驶中动态充电的EVX

  GHG联盟由小松以及四家世界级大型矿业公司——力拓(Rio Tinto)、必和必拓(BHP)、 智利国家铜业公司(Codelco)、波立登(Boliden)为创始成员,以实现零排放作为共同目标而组建的,之后又有6家企业加入。联盟选定了超大型自卸卡车作为首个目标车型,此外,小松还致力于“多元动力自卸卡车”的研发,多元动力卡车除现有的柴油发动机外,还可以使用电池、氢燃料电池等多种动力源运行。

  在最近一期的中期经营计划中,小松制定了到2030年将产品的使用和生产环节产生的二氧化碳排放量减少50% (与2010年相比)的管理目标,并提出到2050年实现碳中和的挑战目标。

  今后,小松将继续通过GHG联盟加快努力的步伐,通过对温室气体减排的贡献及可持续矿山事业的早期实现,不断发起对碳中和目标的挑战。

  注:“GHG联盟”是小松和世界主要矿山企业以实现矿山事业的零排放为目标,由小松负责提供相关新一代矿山机械的产品规划、研发、测试、市场投放等各环节的信息,矿山企业负责提供有关矿山基础设施的信息,并开展密切合作的联盟。

关于EVX
 


  2023年5月,由世界采矿行业主要企业和小松合作组建的温室气体(GHG)联盟成员齐聚小松亚利桑那州试验场(AZPG),就如何实现零排放目标进行了探讨。在众多被分享的案例中,尤为引人注目的就是EVX概念车的改良型。

  联盟成员一起观摩了电动自卸卡车的行驶、通过线缆式充电系统充电、以及在架电线路上的运行情况。

  根据联盟的创始成员力拓、必和必拓 、智利国家铜业公司和波立登等10家采矿行业的领军企业提出的宝贵意见,小松将继续改良并推进自卸卡车使用多元动力概念的进化,使其能够实现在从柴油、电池到氢燃料电池的多种动力源运行。


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