非道路机械CVT与HVT系统在技术原理的区别

　　在今年的美国工程机械展（CONEXPO 2014）上，卡特彼勒展示了装有无级变速（CVT）传动系统的Cat972M XE装载机，引起行业的广泛关注。国际知名的传动系统供应商也纷纷投入巨资研发并推出相应的产品。CVT技术在汽车领域已经有成熟的应用，由于非道路车辆的作业工况比较复杂，而没有得到推广。那么非道路机械CVT与HVT系统在技术原理上有什么区别呢？让专家来告诉我们。

　　广西柳工机械股份有限公司首席科学家、中央研究院副院长初长祥：

　　HVT全称是Hydro-mechanical Variable Transmission（液压机械无级变速），CVT全称是Continuous Variable Transmission（无级变速）目前在工程机械上比较有代表性的HVT产品是DANA/Rexroth共同研发的HVT变速箱，CVT技术除了CAT之外还有德国ZF的cPower变速箱，如下图所示。

　　从原理上讲，前述所讲的HVT和CVT都是液压支路和机械支路的耦合输入，本质上没有区别，只是叫法不同而已。从字面上理解，CVT的含义更广，因为除了液压支路和机械支路耦合方案之外还有电力支路和机械支路耦合技术以及未来其他两种不同动力的耦合技术，而这些技术具有的一个共同点就是无级变速。

　　卡拉罗传动技术有限公司战略市场和产品管理总监Fabio Gallo: 

　　HVT (液压自动变速箱)是CVT的一种，通过液压马达获得速度/扭矩无极曲线，见图1. 而非公路车辆所用的CVT是基于功率分流概念上的机械和静压的结合（即内燃发动机和液压马达的结合），如图2。