中煤平朔集团特大型轮胎再生翻新项目车间 中煤集团平朔煤矿的运煤车使用的特大型轮胎价格不菲，且生产技术由少数国外大型轮胎企业掌握，交货期有时长达3年。为降低特大型轮胎使用成本，减少交货期长的影响，中煤平朔集团自主研发了特大型轮胎翻新再生技术，并投资1.1亿元建厂，2012年5月投产。据介绍，目前技术条件下每翻新一条轮胎可节约成本30万元，每条轮胎可翻新使用6次。
特大型轮胎再生翻新项目车间 中煤集团平朔煤矿的运煤车使用的特大型轮胎价格不菲，且生产技术由少数国外大型轮胎企业掌握，交货期有时长达3年。为降低特大型轮胎使用成本，减少交货期长的影响，中煤平朔集团自主研发了特大型轮胎翻新再生技术，并投资1.1亿元建厂，2012年5月投产。据介绍，目前技术条件下每翻新一条轮胎可节约成本30万元，每条轮胎可翻新使用6次。
工人们在翻新轮胎 中煤集团平朔煤矿的运煤车使用的特大型轮胎价格不菲，且生产技术由少数国外大型轮胎企业掌握，交货期有时长达3年。为降低特大型轮胎使用成本，减少交货期长的影响，中煤平朔集团自主研发了特大型轮胎翻新再生技术，并投资1.1亿元建厂，2012年5月投产。据介绍，目前技术条件下每翻新一条轮胎可节约成本30万元，每条轮胎可翻新使用6次。 |
