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RB54老式电铲“搬家”

2016-3-28 21:34| 发布者: 巨车网| 查看: 787| 评论: 0

摘要: 把这台机器转移到位于凯西克的采石场,并将其恢复到可以工作的状态。


  英国的CPA(建筑设备租赁协会)——今年将庆祝成立75周年——向VET(老式挖掘机信托)进行了捐助,作为一台1957年Ruston Bucyrus挖掘机的运输费用,这台电铲从现在关闭的位于莱特郡科尔维尔的Snibston Discovery博物馆,运输到了位于湖区的VET所在地Threlkeld采石场。

  这台54RB电铲最初是上世纪五十年代末为Eastwell铁矿石公司制造,最终由Peter Bennie得到,并作为拉铲在莱特郡的一个工厂内使用多年。1995年,当人们不再使用它时,将其捐赠给了Snibston Discovery博物馆。RB54原装的V6 Paxman发动机因连杆击穿曲轴箱而严重损坏,所以一直作为静态展品进行展示。

  但是,2014年Snibston永久关闭,所以需要为这个重达65吨的大家伙找一个新“家”。具有保存和修复老式绳铲成功经验并且有运行场地的VET对这台机器表现出了兴趣,于2015年同莱特郡议会达成协议——把这台机器转移到位于凯西克的采石场,并将其恢复到可以工作的状态。

  今年1月,CPA同VET进行接触看看可提供什么帮助并为运输成本提供捐助。为了此次运输,VET的志愿者做了大量的准备工作——将驱动链条取下,把A型架和车顶排气管进行了移除,以便于运输途中下穿桥梁,为了安全大臂也被卸下。由于RB54身形庞大——总长7.62米,履带处宽3.81米,驾驶室处宽4.45米——所以使用了一台28米的梁式拖车进行运输。就这样,RB54离开了它呆了二十多年的地方,经过300多公里的跋涉,最终于2月24日抵达了冰雪覆盖的Threlkeld采石场。

  来自VET的George Chambers说:“很幸运,我们有一台发动机可用来替换54RB上已经坏掉的那台,更换工作已开始着手进行,一旦启动成功,我们的修复团队将能够对使机器重新运转起来的其它工作进行评估——有望在2017年实现。”在VET,有80多台因不同程度损坏而需要修复的老式挖掘机。

  George表示:“感谢所有为此项工程义务付出时间的人和在经济上给予支持的其它组织。”

  CPA 负责人Minton说:“我们很高兴能协助VET来转移这台54RB并期待能追踪其进展,这台机器是我们建筑设备遗产的一部分,将其修复成一台可以工作的机器是非常有意义的事情,我们祝VET一切顺利。”


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