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中国巨头接手世界级铁矿项目,大赚还是接盘?

2019-10-23 23:17| 发布者: 巨车网| 查看: 441| 评论: 0|来自: 矿业界

摘要: 如何把这个项目玩转才是关键,未来是大赚还是接盘,还需要时间来证明。

Jack Hills铁矿石项目位于西澳大利亚中西部地区

  日本三菱公司(Mitsubishi Corp)周一表示,已将西澳大利亚铁矿石扩张项目以及铁路和港口基建项目的全部所有权移交给中国国有企业中钢集团(Sinosteel),该项目未来的开发预计还将耗资100亿澳元(合68.6亿美元)。

  根据三菱的声明来看,该公司已将其子公司Crosslands Resources所有股份出售给中钢集团旗下的中钢海洋资本(Sinosteel Ocean Capital),具体交易金额未公开,股份交割已于上周五完成。

  这个项目包括已搁置的Jack Hills铁矿项目,及扩建项目以及拟建的铁路和港口设施。该项目曾一度被视为澳大利亚除皮尔巴拉(Pilbara)以外的下一个大型铁矿石开发项目。而皮尔巴拉(Pilbara)目前是全球最大的铁矿石出口中心。

  一、超级项目,却一直停滞不前

  Jack Hills铁矿项目,一度被认为是肩比皮尔巴拉的超级铁矿,目前皮尔巴拉已经成为了全球智能矿山的典范,也是世界上最赚钱的矿山项目之一。而Jack Hills铁矿项目就没有这么好运了,虽然看似是个超级项目,却一直停滞不前。

  原因主要有三点:一是铁矿石价格在2010年以后经历了暴跌,从近200美元最低跌至不到40美元,铁矿石价格的低迷使Jack Hills项目失去了竞争力;二是由于交通的原因,该地区公路、铁路以及配套的港口均不健全;三是巨大的投资,矿山项目的开发以及配套基础设施的建设的投入是个天文数字,加上一些特殊原因一直没有拉到投资。

  本次收购有效地解决了有关港口关税的争议,而港口关税争议正是导致2011年铁矿石繁荣时期未能开发Oakajee项目的最大破坏性因素。并且,中钢在附近还拥有其他资产,两者结合有望推动中钢在西澳中西部地区占据主导地位。

  中钢集团和三菱集团的交易意味着,如果Oakajee的港口和铁路资产得到建设,中钢将同时控制港口和旗下在西澳的几个铁矿项目。

  二、铁矿石,中国钢铁企业的“痛”

  2018年三大矿山(必和必拓、力拓、淡水河谷)营收总和为1230亿美元,我国5大钢铁企营收为2174亿美元,营收接近是三大矿山的两倍。但是一对比利润我们就能看到明显的差距,三大矿山全年共盈利242亿美元,而我国的三大钢企盈利仅为38亿美元,不足三大矿山的1/6。他们的平均利润率为19.67%,而我们的钢企平均利润率仅为1.74%。




  这是一个多么恐怖的数据,三大矿山几乎垄断了全球最优质的铁矿石资源,而我国是全球最大的铁矿石需求国。2018年可以说是钢铁企业的春天,根据年底各大机构的统计,好像大家都在大把大把的赚钱。

  但是没想到,真正数大钱的却是三大矿山!

  三、小结:
  虽然中钢集团拿下了这个世界级矿山及配套设施的控制权,但如何把这个项目玩转才是关键,未来是大赚还是接盘,还需要时间来证明。

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