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首台国产混合能源矿用卡车下线

2019-12-26 19:17| 发布者: 巨车网| 查看: 285| 评论: 0

摘要: 新能源矿卡用氢燃料电池-锂电池混合能源系统替代传统的柴油机-发电机系统。
  近日,首台国产200吨以上的氢燃料-锂电池混合能源矿用自卸车成功下线,该车核心控制系统由中车永济电机公司自主研制,此车型开启了矿用卡车绿色动力的新篇章


  矿用卡车用于露天矿运输作业,上世纪大多采用进口,到了本世纪我国开始修理及新造这类设备。但据了解,无论进口还是自行制造,矿用卡车动力系统均是柴油机带发电机的交-直和交-直-交系统驱动。此次下线的矿用卡车首次采用氢燃料-锂电池混合能源系统提供动力,可以说是全球首创,该车型可显著减少有害物质排放,节能效果也非常显著。


  2019年4月,中车永济电机公司开始和潍柴集团共同研制新能源矿卡,用氢燃料电池-锂电池混合能源系统替代传统的柴油机-发电机系统。控制系统采用降压斩波的方式,驱动电机功率1100kW,兼具牵引和制动功能,防止车轮滑动(空转),能够实现最高限速控制、差速控制,同时具有运行中的状态检测和显示功能,具备过压、过流、接地等保护措施。控制性能达到原车的交-直系统水准,某些性能还优于原车。

  大力发展新能源车是应对全球能源短缺和环境污染的重大战略举措,采用氢燃料大大减少了对环境的污染,温室气体排放更少,而且噪音低、能量转化率高,该技术将引领新能源矿用卡车研发方向,促进行业技术进步。
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