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独联体最大露天矿购UZTM-KARTEX电铲

2020-9-13 20:45| 发布者: 巨车网| 查看: 109| 评论: 0

摘要: UZTM-KARTEX有两个主要电铲生产厂——位于圣彼得堡的IZ-KARTEX和叶卡捷琳堡的Uralmashplant。


  俄罗斯的UZTM-KARTEX公司是独联体著名的电铲制造商,其产品在俄联邦的销量占到了70%,该公司正通过主要设计的改进、提高来使产品保持最先进水平,为采矿用户提供能力、效率更强大的装载设备。UZTM-KARTEX有两个主要电铲生产厂——位于圣彼得堡的P.G. Korobkov IZ-KARTEX和叶卡捷琳堡的Uralmashplant,以前它们是竞争对手,2015年都归属到了主要由Gazprombank持股的同一家公司的麾下。

  最近,煤炭企业Kuzbassrazrezugol(乌拉尔矿业冶金公司下属)一台新的EKG-18M绳铲投入使用,地点是在Kedrovsky露天煤矿。这是Uralmashplant所生产的此系列升级产品中的第二台。2020年5月19日,为纪念Kuzbass(库兹涅茨克煤田)发现300年,第一台EKG-18M在俄罗斯Bachatsky露天煤矿正式投入运行,它的编号是300。

  该公司称,升级型号借鉴了EKG-18在Kuzbassrazrezugol九年的运行经验,目前有十台此型号的电铲工作在Kuzbassrazrezugol矿场。

  为了提高机器的可靠性、使用寿命、运行安全,EKG-18M多数主要部件、结构、系统都作了改进。新电铲升级了开斗机构,改进了大臂和底盘设计,舱室密封性更好,机手操作更方便,配有多摄像头中央视像系统,信息与诊断系统,还有Kuzbass地区造的消防系统。

  Kuzbassrazrezugol 设备维护部门负责人Roman Sivtsov说:“每台电铲在某种程度上都是独一无二的,因为我们一直在修改其设计,并与制造商密切合作。运行于Kedrovsky的EKG-18M与Bachatsky那台也不一样。”这次,我们又取得了一些新的技术进步,改善了舱室密封性和提升钢丝绳废润滑脂的收集效果。这些改进都是由机器操作人员提出的。

  Andrey Yegorov 是Kuzbassrazrezugol举办的2020年职业技能竞赛18立方米挖掘机最佳机手,第二台EKG-18M已经交由他来操作。

  2020年底,这家煤炭企业计划再投入三台EKG-18M电铲,两台用在Bachatsky露天煤矿,一台用在Kaltansky露天煤矿。

  除此之外, IZ-KARTEX最近制造完成了一台采用先进技术的电铲EKG-20KM,此机器配有25立方米的铲斗,斗容量不同于EKG-20K系列。这台机器计划在上个月运往乌兹别克斯坦用户AGMK(阿尔马雷克矿业冶金集团)。

  去年年底,AGMK与IZ-KARTEX签署了16台EKG-20K级别电铲的供货合同,这些机器将用于新铜矿Yoshlik-I,该矿与当前的主要铜矿Kalmakir相邻。2023年,新矿山铜矿石年开采量可以达到6500千万吨,2035年达到7400万吨。

  今年以来,IZ-KARTEX已经向用户发运了三台EKG-20K。第四台计划是在上个月的上旬发运,这是一台采用先进技术的EKG-20KM,新型号主要特点是增加了铲斗容量,使之可以与更大吨位卡车配合作业,用4-5铲可装满一辆220吨卡车,Yoshlik-I的车队是54辆BELAZ(别拉斯)矿用车。

  IZ-KARTEX项目总设计师Andrey Emelianov称,新机型的主要部件设计也作了改进,提高了前部装置(大臂、斗杆、A形架)的负载能力,与IZ-KARTEX生产的所有其它挖掘机系列一样,该型号也装有现代化的机械和电子设备自动诊断系统、灭火系统、视像系统,此机器还将提Red Kill Zone(红色危险区)系统,用以保障夜间作业安全。

  EKG-20KM的所有主要部件,包括底盘、回转平台架在设计及维护用零部件方面,都与EKG-15M、EKG-18R、EKG-20K机型非常相似。机器的底盘、回转平台、回转圈、轴承在发运之前都经过了工厂验收测试。

  IZ-KARTEX首席设计师Dmitriy Melnikov说:正式发布一台改进款绳铲,对于制造商和用户而言都十分重要。我们的机器在矿山实际运行积累了丰富的经验,开发EKG-20KM的过程中,采用了基于这些经验的先进设计方案,并考虑了露天矿的具体特点。

  当前,EKG-20KM是向Uzbekistan供应的电铲中唯一采用了先进技术的机型,制造商会根据它在用户现场的试运行结果,再依照合同来确定下一步的生产数量。年底之前,IZ-KARTEX会再向AGMK提供三台EKG-20K。


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