近日,Liebherr(利勃海尔)公司以数字化形式发布了新一代铰卡的代表车型——TA 230 Litronic,这是在广泛的市场和用户分析基础上开发的全新产品,此型号采用了最新技术,并依照最严格标准进行了各方面的极限测试,所以新车的品质与可靠性极高、性能及效率超强、舒适性也相当不错。 新型TA 230 Litronic铰卡采用了专门开发部件、先进技术、现代化设计,各方面都很出色。如今的Liebherr可以为不同应用提供各种类型的土石方机械,TA 230 Litronic加入后用户又有了新选择。 强健有力的全地形铰卡主要用于表土运输和采矿行业,同时也是大型基建项目的得力助手,凭借其出色的结构形式,还可以在特殊应用场合(如隧道工程)一展身手。新的TA 230 Litronic为恶劣的非道路应用而生,越野、牵引、承载等各项性能都非常强悍。 超强的非公路性能 采用智能机器理念的TA 230 Litronic专门为极端非公路应用开发,前部最大离地间隙为出色的越野能力提供了保证。新车型的动力换档变速箱布置在驾驶室下面,既紧凑又安全,尾气后处理系统装在驾驶室后面以节省空间,引擎盖倾斜角度更大。 全新设计的实心铰接接头保证了出色的非道路行驶能力,前、后部独立运动提高了车辆机动性能,使用圆锥滚子轴承的主动锁定铰接接头能很好地应对剪切力,可承受最大负载并优化了力量分配。 车辆的前轴和后轴通过A型架与车架连接,此处的设计重点也是提高离地间隙,前悬挂A型架和减震器以及独立摆动后轴A型架处的离地间隙都很大。 强大的动力和牵引力 TA 230 Litronic的动力来自于一台6缸265 kW/360 hp发动机,符合V排放要求。与之匹配的是8速动力换档变速箱,强劲高效的传动系统保证了最佳的动力分配。新车型的轴间差速锁和主动牵引力控制可有效防止车轮打滑。即使在最为恶劣的地表条件下,新车型仍有出色的驱动性能和承载能力,极佳的轮胎附着力最大程度保证了行驶安全。 新车的车斗形状得到了优化,前部采用直线设计并降低了高度,装载机可以在整个车斗长度范围内装车。 生产力更高 TA 230 Litronic载重量28吨,为提高装卸效率和运输安全做了多项改进,比如,车斗前部采用了直线设计并降低了高度,可以使用轮式装载机在整个车斗长度范围内方便地装车。在装车过程中,标配的新型称重系统会在驾驶室内显示当前载荷,还可以选装位于驾驶室后部两侧的载荷外部指示灯。 前窄后宽车斗提高了卸载速度,严寒地区可选装尾气加热。两个翻斗油缸举升压力大,倒车上坡道后也可轻松卸载。运输过程中,车斗末端的长槽可减少物料撒落,还可选装车斗尾门以增加装载量,车斗宽度大,大块料卸载更容易。即使加装尾门后,车辆总宽度也不超过3米,可以用平板车方便地运输。 视野更好更安全 TA 230 Litronic的新驾驶室提供了舒适安全的操作环境,全景前风挡上没有了碍事的立柱,引擎盖更短更倾斜,行驶、作业、铰接区域的视野极佳,还有连接后摄像头的显示器。隔音驾驶室内的人体工程学装置有助于直观地操作机器,还有各种储物格。台阶坡度缓、车门尺寸大,进出驾驶室更加方便安全。 LED大灯采用新照明理念,提高了操作人员和周边人员的能见度和安全性,比如远近光一体式LED大灯提供行驶照明,另外可选装驾驶室前部超大功率LED大灯,能够照亮整个工作区域。车斗后部和挡泥板上的灯组可在夜间照亮行进区域,现代化的LED照明设计提高了卡车的能见度,增强了作业安全性。此外,新车型还可选装LED登车照明,进一步保障驾驶人员安全。 驾驶舒适操作方便 TA 230 Litronic先进的辅助系统能为驾驶员提供帮助,从而提高操作的安全性和舒适性,除了坡道起步外,还有速度辅助。在硬停止功能下,可用一个按钮来启用或停用举升油缸的终端阻尼,高度限制功能可以在严格限高区域控制车斗举升高度。 与速度关联的转向系统进一步提升了驾驶舒适性,自适应转向系统不断地调整转向动作与当前速度的比率,不仅使低速操作更轻松更精确,还提高了高速转向的精确性,同时减少了转向或弯道时的转向修正。 易于维护 新的TA 230 Litronic的维护理念非常先进,卡车借助Liebherr智能传感器技术可自动完成日常检查,机器在启动时会完成一系列检查项目,如机油、冷却液、中央润滑系统的状态都会检查到,任何异常都会显示到驾驶室内显示器上。这样便减少了日常检查时间,节约了成本并延长了部件寿命。 新车型设计有电动液压开启引擎盖和防滑折叠梯,可以方便地接近发动机部件,所有保养点都设计在易于接近的明显位置,在一个平台上就能方便地完成保养工作,燃料和尿素溶液的加注可以在地面很容易地完成。 TA 230 Litronic主要数据: 空车重量:24.6吨 载重量:28吨 带尾门车斗容量:18.1立方米 发动机功率(ISO 9249):265 kW / 360 hp 排放标准:V 最大速度:57 km/h(前进),16 km/h(后退) |