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EX2000-7液压挖掘机明年10月推出

2020-11-4 22:03| 发布者: 巨车网| 查看: 220| 评论: 0

摘要: 使用新的液压系统后,相同生产力下油耗降低了19%。
  HCM(日立建机)最近宣布,将在明年10月份推出EX2000-7超大型液压挖掘机,EX2000-7是EX1900-6的改型,同等生产力水平下,油耗降低了19%。

EX2000-7

  EX2000-7采用了当前EX-7系列机型上的设计,结构件更加耐用,并可加入到基于ICT(信息与通信技术)和物联网的维修和检查支持服务中。此外由于使用了全新油压系统,新机型燃油效率更高,还多了一个工作模式。油耗的大幅下降减少了环境污染、降低了生命周期成本。

  自1979年推出第一台大型液压挖掘机UH50(工作重量159吨)以来,运行在世界各地的HCM超大型液压挖掘机在生产力、可靠性、耐久性等方面享有很高声誉。该公司还提供基于ICT和物联网技术的矿用设备方案和运行控制系统,提高了安全性和生产力、降低了寿命周期成本。

  EX2000-7工作重量193吨,是Hitachi EX-7超大型挖掘机家族中的较小者,中小型采矿、采石作业的要求很高,燃油效率是非常重要的因素。EX2000-7的一些节能新设计使油耗降低了19%,发动机也更紧凑,同时保持着出色的生产力。与上一代机型EX1900-6相比,每年可减少二氧化碳排放460吨。

  EX2000-7的特点

  液压油流量根据操作模式和前端附件状态来控制

  这款新型超大液压挖掘机将最先用上全新开发的液压控制系统,在挖掘和装载循环中,能够更精确地控制每个阀门的液压油流量。

  机器运行时,机手通过操纵杆精确地控制大臂、斗杆、铲斗、回转速度,使铲斗在装载动作完成后快速地回到挖掘位置。这种情况下,传统液压系统在整个循环过程中会从液压泵向液压油箱返回未使用的或过量的油液,造成能量损失。在EX2000-7新的液压系统中,独立地控制着每个油缸(大臂、斗杆、铲斗)和回转马达的流量,以适应挖掘、回转、卸载等各种操作模式以及前端附件的负载,优化了系统的能效,所以更省油。

  液压泵流量由电子调节器精准控制

  EX-7挖掘机上所有液压泵均配有电子调节器,可根据操纵杆位置和发动机负荷精准控制流量,降低了燃油消耗。

  工作模式选择功能

  EX2000-7可选择三种工作模式:HP(高功率)模式、PWR(功率)模式、ECO(经济)模式,不同应用中优化了生产力和燃油效率(中小型液压挖掘机已经具备了这一功能)。

  HP模式适于类似基岩开挖这样的重负载作业,可获得挖掘机的最大生产力;PWR模式适于大多数作业,比HP模式的油耗和循环时间低10%;ECO模式适于低负荷作业,油耗比PWR模式低20%。

EX2000-7各工作模式关系图/与EX1900-6(▲)对比

  强化了前端结构

  EX2000-7大臂与斗杆连接处和主机架都采用了与更大型号矿用挖掘机一样的设计,大臂与斗杆的连接销由一个改为两个,这是更大机型(250吨以上)所采用的方式,大臂更轻更结实,销子更换安全方便,进一步降低了寿命周期成本。利用运行数据分析受力状态后重新设计了主机架,尽可能均匀地分散作业时的应力,提高机器耐久性。

  优化了风扇转速控制,升级了油冷却器和散热器

  EX-7系列油冷却风扇转速随着液压油温度的升高而增加,散热器风扇的速度同时考虑了环境温度和发动机冷却液温度。这一创新设计可防止液压密封元件热退化,还可防止内部零件因热膨胀而开裂或划伤。因此液压泵、油缸、马达更可靠,效率更高,降低了燃油消耗。

  支持采矿应用的强大扩展功能

  ConSite Mine(计划2021年发布)系统运用物联网和人工智能解决矿区效率问题,EX-7系列使用后可减少停机时间,机器运行更稳定。

  除了ConSite Mine之外,EX2000-7还为集成远程控制系统、运行支持系统、自动化操作功能做好了准备,所有测试计划于2021财年开始。将来,HCM将通过液压挖掘机和AHS(自动运输系统)的协调,实现采矿作业自动化,将安全性和生产率提高到新水平。

  HCM集团正在努力实现“增强安全性”、“提高生产力”、“降低寿命周期成本”目标,为用户解决难题。

  EX2000-7主要技术数据:
  发动机:Cummins QST30-C
  功率:746kW
  工作重量:195吨
  铲斗容量:12立方米


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