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P&H电铲走过一百年

2021-5-23 18:51| 发布者: 巨车网| 查看: 378| 评论: 0

摘要: 2020年,P&H电铲已经走过了一百年的历程。
  2020年,P&H(哈尼施菲格)电铲已经走过了一百年的历程,公司员工以高质量的产品和服务推动了产品创新,P&H的这种创新精神,可追溯到其创立者——Alonzo Pawling(阿隆佐•波林) 和Henry Harnischfeger(亨利•哈尼施费格),二人的合作始于1884年,它们共同建立了Pawling & Harnischfeger公司——即我们熟知的P&H。这家公司后来曾改名为Harnischfeger,还被Joy Global收购,如今来到了Komatsu(小松)的麾下。

  Pawling与Harnischfeger合作创立的业务,是P&H电铲后来取得成功的基础。在进入二十世纪之前,二人扩大了公司规模,1893年开始制造直流和交流电机,以供其起重机生产之需。实际上,P&H的交、直流电机也一直是P&H设备的主马达。

  虽然P&H机械加工和制造的基础建立于一百多年之前,但在长期发展中,其电铲质量不断提升,能够更好地满足行业需求,其产品的主要特点是能力强悍、维护方便、运行可靠,同时总拥有成本低。

P&H很早就设计出了切削力出色的铲斗结构,刚性齿轮齿条推压双斗杆加上强大的提梁拉力,
可在整个挖掘循环中始终保持斗齿切削力。

今天的P&H电铲、混合动力铲仍然使用这种刚性结构。

  P&H电铲的历程

  飞速发展的二十世纪20年代,北美洲的公路、管道、机场及其它基础设施建设蓬勃兴盛,为了给用户提供能力更强的机器,P&H在1920年率先推出了汽油动力铲P&H 206。

  这台汽油动力的重型铲一个人就能操作,运行成本非常低,它采用了一组由行星轮控制的正向链条推压机构,这种推压动作可以切入最坚硬的土壤,并且能把铲斗上的附着物料抖落,是一个极为成功的型号。

1920年的P&H 206,高性能矿铲家族中的第一位成员

1928年,一台P&H 600在纽约新布鲁克林地铁线施工现场,这台机器提供了大铲斗和回转控制,
可在狭小空间更好地控制机器动作,适于城市基础建设。

  为了迎合快速发展,承包商都在寻找可用在各类工程中的多用途设备,于是P&H造出了这台“8合1”的机器——Model 300。

Model 300是一个强大的履带平台,用户可选装不同附件,使之成为正铲、反铲、
滑铲,拉铲、吊钩起重机、蛤式起重机、电磁起重机或打桩机。

  为了提升机器强度及承载能力,P&H在1930年用全焊接取代了铆接方式,这是第一家这么做的公司,P&H也因此对焊接技术越来越精通,并开始开发、生产系列焊机产品和耗材。

  从开路到移山

  上世纪50年代,战后重建和全球经济增长推动了对高效率挖掘设备的巨大需求。

  随着卡车体量的不断增加,用户开始寻找更大的挖掘机械以满足装载量和生产力需求。这个时期一些机型的提升装置使用了无摩擦磁力矩电磁离合器,铲斗移动更快更平顺,而且不会失速,填充性能也更好。

P&H 1300WL配有Ward-Leonard直流驱动控制,提升了挖掘性能,
操作人员不必再来回推拉操纵杆,机器的响应、速度、动力、生产力都得到了提高。

1969年,P&H推出了2800MkI,此型号在机械系统方面有几处创新,
采用双马达提升,减少了回转惯性,提升系统响应更快,动力和生产力更高。

在行走推进系统中,设备的低位推进方式采用了简单、高效的直线型驱动,
省去了从上甲板到下部的垂直、水平布置的推进传动轴。系统中的齿轮、轴、轴承数量减少,
机器控制性能更好,减少了维护要求,运转更可靠、寿命更长。

  除了机械创新之外,还有电气方面的创新,2800MkI上首次使用了固态“电转矩”控制系统,不再需要二次能量转换,并配有回转控制手柄,操作更简单。

1975年,设备使用了带销耳斗杆,方便了铲斗更换。
1981年,采用了双推进驱动,不再使用复杂的离合器装置。

1984年,行星齿轮推进方式进一步简化了推进驱动系统,维护工作量大大减少,生产力更高。
几年之后,用上了行星齿轮回转,回转驱动更简单,所需维护时间更少。

270短吨卡车出现后,用户需要三铲就能将其装满的更大型号电铲。
1991年,第一台4100问世了,它的铲斗容量达到了45立方米,载荷为90短吨。
经不断改进后,此型号性能更强、生产力更高。
P&H工程师和制造专家将行星齿轮推进以及回转、密封电气室、
模块化推压箱等各种先进技术用到了4100上,所以新设备生产力更高、
更易于维护,运行成本进一步降低。

1997年,针对油砂矿的P&H 4100TS发布,
其超宽履带对于地面承载力要求低,能在油砂矿中高效运行。

2004年,4100XPC上采用了Centurion电控系统和其它先进的驾驶室技术,
实现了更多的装载控制功能,
这个现代化的数字控制系统成为了机器故障诊断和技术进步的基础。

2009年,P&H推出了同级领先的全交流驱动系统4100XPC,
该铲采用原厂模块化设计,所有交流电机均由P&H设计制造,并有按需推进按钮。

2016年,P&H 2650CX来了,此型号兼具绳铲与液压铲的优点,
由两台柴油发动机和高压电力驱动,其推压系统采用液压方式,
铲斗可回钩,提高了挖掘路径选择能力,同时保持了P&H一向强悍的挖掘性能,总拥有成本更低。

铲斗是电铲上硬度最大的工作装置,2018年,P&H推出了TRC系列铲斗,
该产品采用了梯形斗体设计、滚柱闩锁系统与斗门、铸造平衡器,
减少了现场维护需求并使生产力达到最高水平。

有几项新技术充分发挥了机器性能,
Online Vibration Monitor 2(在线震动监视器2)实现了预诊断功能,
可减少非正常停机导致的生产力下降。Adaptive Controls 2(自适应控制2)
可智能分配动力(电铲自动化的第一步),有助于生产力提升。

  制造业中坚力量

  制造高质量设备是一项极具挑战性的复杂任务,需要熟练的多元化技术团队,P&H的成功得益于整个团队的共同努力。

  1985年,Henry Harnischfeger(创始人之孙,后成为Harnischfeger公司总裁)说:“……在别人眼里,公司不过是产品和厂房,抑或是资产与负债,但在我看来,公司里最重要是的人、尤其是我们的员工,密尔沃基以及世界各地的员工将它们充满活力的职业生涯奉献给了Harnischfeger,它们追求着共同的卓越目标,它们是公司最重要的资源。”

1934年,P&H工程团队在制造厂外的合影。
如今,Komatsu的多元化团队遍布全球工程领域。

1934年的工程部,那时候绘图室的窗户很大,制图等细节工作都能在自然光下完成,
工程图纸和记录都保存在制图室中间的大型防火保险柜中。

当前的工程师遍布世界各地。位于威斯康辛州密尔沃基的自动化实验室,
提供了一个用于验证矿铲、钻机研发理念的低风险环境,有时候会用到1:12自动化模型。
其团队专业人员有机械、电气和软件工程师,甚至还有一位核能工程师。

1924年P&H的学徒们,人力资源开发如今仍是Komatsu的重要工作


上世纪30年代,车间内的机械师。

2019年,密尔沃基的生产设备用上了新的装置,可制造供4800铲使用的大型部件。
P&H生产轴承的历史要比生产机器更早,
此工厂是Komatsu的轴承母工厂,轴承生产处于全球核心地位。

上世纪30年代的P&H机加工车间,1930年P&H有员工1500名。

  P&H电铲前景光明

  目前,采矿业的主要挑战是凭借先进技术和自动化来提高安全性、可持续性和生产力,同时降低成本。为确保客户装备能满足使用要求,P&H正在努力开发更先进的绳铲。

  Komatsu地表采矿总裁John Koetz说:“如今,P&H品牌魅力历久弥新,业务范围愈加广泛,产品支持及可靠性传统得以传承,创始人Pawling和Harnischfeger一定会惊叹于今日的成就。”

  “我想Pawling、Harnischfeger也会和我们一样,对South Harbor园区的发展感到高兴,今后这里将是采矿设备业务新的总部。”

  South Harbor园区位于密尔沃基的港区,距离Pawling和Harnischfeger最初的机模车间不远,新基地将会用上最先进设备,主要从事P&H矿用铲以及地表采矿钻机的设计、制造和测试工作。这是一个创新合作中心,将会举办培训和接受客户访问,还会全方位地展示我们的技术水平。

   Koetz称公司发展潜力巨大,不仅能建成新总部和制造园区,而且可开发出新技术并培养出今后发展所需人才。


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