Cat 794 AC矿用卡车现在可提供符合US EPA Tier 4 Final排放要求的配置。 Caterpillar（卡特彼勒）称正在现场测试中的Tier 4版本卡车，在性能和生产力上与Tier 2等效版本794 AC相当，Tier 4车型还通过降低油耗实现了低运行成本。
794 AC Tier 4 Final交流电传动卡车 载重量290吨的794 AC使用的是Cat C175-16柴油机，Tier 4车型装有使用SCR（选择性催化还原）系统的尾气后处理系统，此系统通过柴油机尾气处理液来减少氮氧化物的排放。 模块化的SCR设计来源于Cat的其它机器，尽可能地减少经过现场验证的794 AC的新部件和设计变更，后处理系统采用易维护设计，部件容易接近，并与卡车的定期保养间隔一致，从而保证高可用性。Caterpillar称此排放平台已经在现场运行了2000万小时以上，性能得到充分验证。 与此同时，Caterpillar还在利用同一后处理平台，使794 AC获得EU Stage V认证，认证程序正在进行中。 Caterpillar表示，Tier 4 Final 794 AC的设计成功通过了现场验证，所有试验车型均超出要求，这些卡车在各个矿山生态系统中无缝集成工作，用户报告称它们性能出色、运行可靠。卡车在不同应用中测试，包括高温和低温环境、上坡运输和平路运输。 Caterpillar在一座铜矿中现场研究了794 AC Tier 4 Final卡车的性能，结果显示其性能和生产力与Tier 2等效794 AC相比没有降低，而且在运输循环中油耗降低了5.6%。 794 AC Tier 4 Final卡车累计运行时间已超过10000小时，使用地点是北美的一些矿山。
794 AC Tier 4 Final在矿场试验 |
