柴油机的百年变革 1893 年，德国的鲁道夫·狄赛尔 (Rudolf Diesel) 发明出柴油机，并很快取代蒸汽机的地位在全球范围广泛使用。到了现代，人们已开发出了具有更低 CO2 排放量的清洁柴油机。未来柴油机技术又将发生怎样的剧变？
如何优化燃油喷射？ 柴油机通过将燃油喷入压缩空气中实现点火，这使得燃油喷射正时和数量成为柴油机性能非常重要的一个部分。因此，精确控制燃油喷射是大幅提高发动机性能的关键。
电装i-ART 技术正在推动柴油机技术迈入新的阶段 什么是i-ART：i-ART是电装在日本和其他国家/地区的注册商标，英文全拼intelligent Accuracy Refinement Technology，即智能精度改进技术。 i-ART技术：在喷油器中放置传感器 每个喷油器中放置一个压力传感器，就可以监测监测喷射活动。燃油喷射每秒发生多达 1,000 次，i-ART技术会准确测量每个喷油器中燃油压力和温度的波动，以实现对喷射量和正时更好的控制。 这项世界先进的举措，成就了世界上清洁、安静、高效的柴油机，可持续优化燃油喷射，向新一代柴油机技术迈进。
i-ART的优势 1、以高精度纠正偏差 i-ART 以 1/100,000 秒的精度优化了燃油喷射量和正时。这相当 F-1 赛车在 300 公里/小时的速度下行驶一毫米需要的时间。通过创新，i-ART 孕育出了真正的智能柴油机。
2、支持生物燃料提供动力 i-ART 还使发动机能够利用生物燃料和其他涉及喷射的燃料提供动力。这项非凡的技术令世界瞩目。
i-ART在清洁柴油机设计领域取得了突破性成就，这将为实现先进的汽车社会做出贡献。 电装的开发工作不仅限于柴油机，还涉及汽油发动机、电气系统以及其他领域的众多解决方案。为守护地球，为下一代创造美好未来，电装迎接挑战和开发创新的脚步将永不停歇。 |
