之前介绍过被中国恒天纳入旗下的GINAF品牌，今天重点讲讲这个品牌2015年推出的HD5395 TS矿卡车型。自从淡水河谷采购这款车后，其他购买者也陆续下了订单，可以说算是为GINAF重回矿用车市场打了个开门红。
HD5395 TS是GINAF（HD）系列重型卡车的一个特殊版本，普通HD卡车采用达夫驾驶室搭载帕卡MX13发动机，而TS版本则配装了康明斯QSX15发动机。淡水河谷购入这个大家伙后，放在巴西西部的矿区使用。 这个严肃的前脸造型非常像一个欧洲绅士，前风挡玻璃如同眼镜，而两侧的外摆后视镜就是眼镜腿。风挡玻璃下方白色“GINAF”logo配黑色装饰条非常明显，加上前脸两侧的黑色装饰条，这就是绅士的胡子。梯形的前进气格栅被黄色凹型隔板分开，上部就是嘴巴，下部还是胡须。
这款HD5395 TS车型选用了福特cargo卡车的驾驶室，外观造型基本没有变化，就是增加了一些黑色装饰。两侧各有4个分体车头灯，位置和福特cargo的完全一样。那个坏了换那个，一个石子只能打坏一盏灯，比那些集成在一起的维修便利性更高。
福特cargo卡车内饰 这款福特cargo卡车的驾驶室改进的地方在于两侧车门，门上增加了脚下玻璃窗，减少驾驶员视野盲区，其他内饰基本变化不大。可调节转向柱连接四幅式方向盘，搭配双表对称分布的仪表台。中控台向内倾斜，对驾驶位成弧形包围，方便驾驶员随时操控，豪华的座椅带气囊减震和三点式安全带。 驾驶室标配的收音机带MP3功能，配USB插孔。右侧盲区影像、实时胎压监测系统、车身载重数据显示、超载报警器等为可选配件。车身还可选装车厢翻转作业照明灯，发动机舱维修辅助照明灯等人性化配件。
HD5395 TS这款车是HD系列中总重95吨的重型自卸车型，有效载重70吨。车厢翻起后总高度10650毫米，车厢放平货物装载高度3600毫米，车辆总轴距7580毫米，分轴距分别为1950毫米、1650毫米、1800毫米。
车厢翻起的最大角度57度，车辆总长度10950毫米，加上前顶棚车身高度4450毫米。前双转向轴为单胎，后三轴为双胎，车厢整体宽度2950毫米。车厢容积32立方米，翻起用时29秒，回落用时19秒。
HD5395 TS搭载四冲程涡轮增压康明斯QSX15 TIER3 HPI中冷柴油发动机，符合欧3排放标准。最大功率610马力，最大扭矩2542N.m，最大排量14.9升，搭配采埃孚Tronic手动一体12AS3141TO变速箱。由于主要在矿区工作，安装的干式空气过滤器带有指示器，出厂配备GINAF HD采矿轮班程序软件，车辆满载后速度为40公里/小时。
车辆速比为8.79，轴1为NOG 13270和轴2为13271的非驱动转向轴，轴3为APS 20290，轴4为APS 20291，轴5为APS 20292，后三轴为刚性驱动轴，均配备轮边减速桥和轴间差速锁。 为了适应矿区工况，GINAF HD5395 TS在驾驶室后方车架上搭载了容积400升铝制油箱。底盘主要是采用螺栓固定结构，这种车架易于更换维修。为了达到更加坚固的效果，车架本身进行加高，属于纵向单层加高，横向双层加固，并且横梁前后带U形固定结构。 |
